【ITBEAR】在近日舉行的廣州車展上，路特斯正式推出了其自主研發的超級混電技術品牌——“路遙”。這一技術的發布，標志著路特斯在電動化駕駛體驗方面邁出了重要一步。
“路遙”品牌的核心在于其超900V百萬級超級混電技術，該技術旨在解決電動汽車用戶普遍存在的里程焦慮問題。路特斯表示，搭載“路遙”技術的未來車型，將具備超過1100公里的綜合續航里程，無論是插入式充電還是行駛中充電，都支持5C閃充，極大地提升了充電效率。
路特斯Vision 80戰略中，明確提出了800V超級電動技術和900V超級混合電動技術兩種技術路線。其中，900V超級混合電動技術即為“路遙”品牌所依托的核心技術。這一技術通過結合高性能電機、電池以及渦輪增壓發動機，實現了電動和燃油動力之間的靈活切換和高效輸出。
路特斯首席執行官馮擎峰在發布會上表示：“在當下的社會里，油和電的組合可能是最佳的選擇。發動機技術的突破主要集中在熱效率上，而電池技術的突破則集中在提升能量密度上。將這兩者有機結合，可以為用戶提供一種更完美的駕駛解決方案。”
“路遙”技術不僅提升了續航里程，更在駕駛性能上實現了質的飛躍。利用電機的優勢，該技術可以實現瞬間的大扭矩輸出，為路特斯的產品帶來極致的性能體驗。同時，由于以電動體驗為主，因此被命名為“超級混合電動”，區別于傳統的混動技術。
在充電技術方面，“路遙”品牌也展現了其強大的實力。該技術采用了行業領先的雙閃充技術，包括插入式閃充技術和行駛中自主閃充技術。其中，行駛中自主閃充技術利用渦輪增壓發動機在行駛過程中為電池快速充電，其充電速度是正常行駛中電能消耗速度的5倍以上，確保了用戶在任何場景下都能享受到不間斷的高性能電動體驗。
馮擎峰強調：“我們研究的超級混合電動技術，是一種能夠滿足各場景用戶需求的解決方案。它既能提供電的加速體驗，又能消除里程焦慮，同時還能追求極致的性能。”
在高速行駛或極寒天氣條件下，“路遙”技術依然能保持高性能電動體驗不打折。其靈活的混合動力形式，能夠在電動和燃油動力輸出之間進行平衡，以達到最佳輸出效率。這不僅提升了駕駛體驗，更讓電動汽車的續航問題得到了有效解決。
“路遙知馬力，日久見人心。”路特斯“路遙”品牌的推出，不僅展現了其在電動化駕駛體驗方面的創新實力，更為其實現電動化可持續發展奠定了堅實基礎。未來，隨著更多搭載“路遙”技術的車型上市，路特斯有望在電動汽車市場掀起新的浪潮。
