【ITBEAR】在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，固態(tài)電池技術(shù)成為了投資者關(guān)注的焦點。隨著消費者對新能源汽車需求的持續(xù)上升，這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，我國新能源汽車銷量達(dá)到了832萬輛，與去年同期相比增長了32.5%。特別是9月份，新能源汽車銷量達(dá)到了128.7萬輛，同比增長42.3%，環(huán)比增長17%，創(chuàng)下了月度銷量的新高。這一數(shù)據(jù)無疑為新能源汽車市場的持續(xù)增長提供了有力的證明。
在滲透率方面，新能源汽車也展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。2024年前三季度，新能源汽車滲透率達(dá)到了38.6%，與2023年同期相比提升了7個百分點。特別是9月份，滲透率更是高達(dá)45.8%，其中新能源乘用車零售滲透率已連續(xù)三個月超過50%。這一數(shù)據(jù)表明，汽車電動化趨勢正在不斷加強。
在新能源汽車市場持續(xù)增長的背景下，電池作為新能源汽車的核心部件，其重要性不言而喻。特別是在固態(tài)電池技術(shù)逐步成熟的情況下，這一領(lǐng)域的成長空間更是被廣大投資者所看好。固態(tài)電池相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池具有更高的能量密度、更長的使用壽命以及更高的安全性，因此被視為未來電池技術(shù)的重要發(fā)展方向。
值得注意的是，電池板塊在經(jīng)歷了近三年的調(diào)整后，如今正迎來新的發(fā)展機遇。從庫存情況來看，自2023年開始主動去庫存后，到2024年底在國內(nèi)外新能源汽車需求強勁的背景下，電池板塊開始轉(zhuǎn)為被動去庫存。這一轉(zhuǎn)變意味著電池市場即將進(jìn)入補庫存階段，行業(yè)周期拐點或?qū)砼R。
在國內(nèi)新能源市場需求持續(xù)增長的同時，海外新能源市場也展現(xiàn)出了巨大的需求空間。隨著各大頭部企業(yè)在相關(guān)業(yè)務(wù)上的不斷擴(kuò)展，海外新能源市場將成為電池板塊新的增長點。疊加固態(tài)電池新技術(shù)的突破，電池板塊或?qū)⒂瓉碜罴巡季謺r機。
對于看好電池板塊的投資者來說，電池ETF（561910）無疑是一個值得關(guān)注的投資標(biāo)的。該ETF跟蹤的是CS電池指數(shù)，精選了包括陽光電源、寧德時代、億緯鋰能等在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)核心電池龍頭個股。該指數(shù)成份中“固態(tài)電池”概念股占比接近四成，配置價值十分凸顯。場外投資者可以通過聯(lián)接基金（A類：016019；C類：016020）進(jìn)行投資。
