【ITBEAR】小米汽車在新能源汽車領域的步伐正在加速。在首款車型SU7成功提前完成10萬輛新車下線，并朝著全年13萬輛的銷量目標沖刺之際，該公司的第二款新車也已悄然步入上市前的最后階段。
據小米汽車內部知情人士透露，小米的第二款車型預計將在明年2月或3月正式面世。這一時間點與小米集團創始人雷軍早前的表態相吻合，他曾表示小米SU7 Ultra量產版將于2025年3月亮相。這款新車是一款純電動SUV，內部代號為MX11，預計將成為特斯拉Model Y的有力競爭對手。
MX11將與小米SU7共享平臺和部分零部件，但設計語言上獨具特色，車身側面線條流暢，展現出獨特的視覺美感。在當前新能源汽車市場競爭日益激烈的情況下，小米汽車的這一新車型備受關注。數據顯示，2024年前十個月，特斯拉Model Y在中國市場的銷量同比下滑了14.9%，達到44.8萬輛，這在一定程度上反映了市場競爭的激烈程度。
2024年，新能源汽車市場迎來了百余款新車型的上市，其中SUV車型占比超過半數。面對如此眾多的競爭對手，小米汽車的第二款車型能否在市場中脫穎而出，成為行業內關注的焦點。然而，小米汽車在定價策略上展現出了足夠的誠意，如果雷軍繼續沿用小米SU7的定價方式，那么MX11的價格預計將低于特斯拉Model Y的售價區間（24.99萬元—35.49萬元），這將為小米汽車在市場上贏得一定的價格優勢。
除了市場競爭，小米汽車在交付能力上也面臨著挑戰。據悉，小米一期工廠的規劃年產能為15萬輛，但由于SU7系列的訂單量遠超預期，工廠已經提前提高產能，目前產能利用率高達160%。為了滿足未來更大的市場需求，小米汽車二期工廠正在緊鑼密鼓地籌備中，預計將于2025年6月竣工，并最早于7月、最遲于8月正式投產。投產后，小米兩座工廠的總年產能將達到30萬輛。
