【ITBEAR】廣州車展上，兩款豪華車型昊鉑HL與騰勢N9成為全場矚目的焦點，它們以各自獨特的魅力向高端汽車市場發起了挑戰。
昊鉑HL以其不輸邁巴赫的視覺沖擊力吸引了眾多目光。另一邊，騰勢N9則憑借比亞迪設計總監親自操刀的外形設計，展現出一種別樣的豪華感。其“風繪流光”的腰線和“頂天立地”的前臉設計，無疑為大型SUV美學開啟了新的篇章。
在車身尺寸方面，騰勢N9展現出了其優勢。相較于昊鉑HL與理想L8相近的尺寸（5126/1990/1750毫米），騰勢N9的尺寸達到了5258/2030/1830毫米。同樣的六座布局下，騰勢N9為乘客提供了更加寬敞的空間，行李箱空間也更為充裕。
進入車內，昊鉑HL在智能科技方面的配置堪稱豪華。廣汽為其配備了升級版ADiGO Pilot NDA4.0高階智駕系統、NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片、雙17.3英寸巨幕屏、全24通道前后三分頻音響以及零重力灣流座椅等。這些配置無疑提升了車內的豪華感和科技感。
而騰勢N9則更注重動力系統和操控性能。其搭載的2.0T插混系統以及比亞迪專屬的整車智能控制技術平臺易三方技術，使得車輛在操控和性能上更具優勢。云輦-A車身控制系統和后輪雙電機獨立轉向技術更是為其增色不少。在動力方面，騰勢N9配備了200kW/240kW/240kW三電機+磷酸鐵鋰電池，純電續航里程為165公里，饋電狀態下百公里油耗為7.29升。
昊鉑HL則提供了純電和增程兩種版本供消費者選擇。其中，純電版續航里程高達750公里，并支持800V 5C快充；增程版純電續航為350公里，同樣支持800V 5C快充。昊鉑HL的發動機熱效率高達46%，這一數據在當前市場上無疑具有極高的競爭力。
綜合來看，騰勢N9在各方面都表現出色，而昊鉑HL作為后起之秀，也展現出了強勁的技術實力。兩款車型各具特色，誰將成為豪華車市場的佼佼者，還需市場進一步檢驗。
