【ITBEAR】近期，長城汽車與華為在智能化領(lǐng)域的合作取得了突破性進展。據(jù)多方消息透露，兩家企業(yè)正深入探討在高級智能駕駛技術(shù)方面的合作，而長城旗下的坦克品牌部分車型有望成為首批搭載華為智能駕駛及智能座艙方案的車型。
長城與華為的合作關(guān)系在11月13日得到了正式確認，雙方簽署了《智能化生態(tài)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，長城的智慧空間系統(tǒng)與華為的智慧車載云將實現(xiàn)深度整合。這一技術(shù)融合不僅預(yù)示著雙方合作的深化，也預(yù)示著長城汽車將在巴西、泰國等國際市場上推出搭載新技術(shù)的車型，明確了合作的落地場景。
業(yè)內(nèi)普遍認為，華為的智能駕駛技術(shù)有望在長城坦克700 Hi4-T車型上率先應(yīng)用。這款豪華越野SUV自今年2月發(fā)布以來，憑借其42.8萬元起的售價，成為了坦克品牌中的高端旗艦。值得注意的是，坦克700 Hi4-T已經(jīng)集成了華為的HUAWEI HiCar系統(tǒng)，實現(xiàn)了華為手機與車機的無縫連接。
華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力不容小覷，其“車位到車位”智能駕駛功能和“全國適用”的技術(shù)理念，引領(lǐng)了行業(yè)的新風尚。而坦克品牌作為國內(nèi)硬派越野車的佼佼者，通過與華為的合作，進一步提升了自身的市場競爭力。這一合作不僅為坦克品牌注入了新的技術(shù)活力，也為長城汽車在國際市場上的拓展提供了有力支持。
盡管長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域起步較晚，但通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和品牌高端化戰(zhàn)略，已經(jīng)迅速縮小了與競爭對手的差距。例如，全新藍山車型搭載的Coffee OS 3和Hi4性能技術(shù)，使其在同級別車型中脫穎而出，展現(xiàn)出了強大的競爭力。
在激烈的市場競爭中，長城汽車堅持將技術(shù)研發(fā)、用戶體驗與客戶服務(wù)相結(jié)合，形成了獨特的競爭優(yōu)勢。長城汽車還在智能駕駛技術(shù)的底層邏輯和算法架構(gòu)上進行了優(yōu)化，力求在技術(shù)上超越同行。未來，長城汽車計劃通過分級硬件配置，將智能駕駛技術(shù)普及到更多價位段的車型中，為消費者帶來更多智能化的駕駛體驗。
