【ITBEAR】在經歷了一系列負面輿論風波后，哪吒汽車似乎終于迎來了轉機。
近日，哪吒汽車的“自我救贖”之路明顯加速，其中最引人注目的便是其傳聞中的外部資金援助。
11月中旬，有消息透露，南寧產業投資集團已與哪吒汽車（合眾汽車）達成戰略合作，前者將提供供應鏈金融支持，助力哪吒汽車在南寧基地的原材料采購、生產、物流及KD件出口等業務的順利開展。此舉的主要目的是確保哪吒汽車海外供應鏈的穩定性，從而保障其海外車型的生產與交付。
緊接著，11月18日，南寧產業投資集團汽車工業集團供應商大會在南寧召開，旨在推動哪吒汽車南寧工廠的恢復生產和經營，以保障哪吒AYA、X等出口車型業務的持續進行。此次大會吸引了包括南寧產業投資集團及其旗下汽車工業集團、柳州五菱汽車工業公司，以及合肥國軒高科動力能源、湖南中車時代電驅科技、廣西雙英集團等在內的數十家供應鏈公司參與。
據了解，南寧產業投資集團是南寧國資委100%控股的資產運營管理公司，其在汽車產業鏈、供應鏈領域有著廣泛的投資布局。此前，該集團已與其子公司共同投資了哪吒汽車在國內的南寧工廠和海外的印尼工廠，以及哪吒在海外的零部件、整車跨境貿易及新能源車跨境配套項目。
業內人士分析認為，哪吒汽車在海外市場的產品毛利潤率可達到10%-15%，這或許是該公司確保海外市場交付的重要原因之一。然而，盡管哪吒汽車在泰國等海外市場取得了一定的成績，但泰國車市的整體銷量卻呈現出下滑趨勢。
據相關報道，今年第三季度，泰國汽車銷量同比下滑28%，環比下降9.5%。分析人士指出，泰國長期存在的家庭債務問題導致汽車貸款空間受限，進而使得泰國汽車市場持續低迷。在購買力疲軟的情況下，汽車供應過剩引發了價格戰，電動車制造商紛紛降價以吸引買家。這導致許多泰國消費者推遲購買，因為他們預期未來車輛價格會進一步下降。
盡管面臨諸多挑戰，哪吒汽車在泰國市場的銷量仍有所提升。數據顯示，哪吒汽車9月銷量環比提升了近130%，但基數仍然較小，僅為714臺。這意味著，盡管海外市場為哪吒汽車提供了新的發展機遇，但海外汽車市場的急劇變化也要求哪吒汽車必須迅速找到新的增長點，且不能僅依賴于單一市場。
