【ITBEAR】特斯拉Cybertruck再次面臨召回風波，這款備受矚目的賽博皮卡又一次被推到了輿論的風口浪尖。
據最新消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已宣布，特斯拉將召回部分2024年款的Cybertruck汽車，共計2431輛。原因是這些車輛的驅動逆變器存在故障隱患，可能導致車輪失去驅動力，進而增加碰撞風險。此次召回涉及2023年11月6日至2024年7月30日期間生產的部分車型，特斯拉表示將從12月9日起，免費為客戶更換存在問題的驅動逆變器。
特斯拉Cybertruck自發布以來，憑借其獨特的造型設計和卓越的性能參數，迅速成為電動皮卡市場的焦點。然而，這款車型近期的多次召回卻讓人對其質量產生了質疑。據統計，自去年11月30日開始交付以來，Cybertruck在不到一年的時間里已經歷了六次召回，其中包括因后視攝像頭圖像延遲、單臂式雨刮器故障以及貨斗側面飾板松脫等問題而引發的召回。
除了質量問題頻發，特斯拉Cybertruck的真實訂單數量也遠低于市場預期。由于產能有限，特斯拉優先生產了定價超過10萬美元的高配版車型。然而，近期有美國消費者發現，現在下單Cybertruck后僅需等待十天即可提車，這引發了市場對Cybertruck預訂量真實性的猜測。特斯拉還推出了Cybertruck的租賃服務，為消費者提供了新的購車選擇，但這也從側面反映了Cybertruck的銷售壓力。
據媒體報道，特斯拉并未在近期財報中公布Cybertruck的具體銷量，但預計今年前三個季度累計交付了約2.8萬輛。相比之下，福特F-150 Lightning電動皮卡同期銷量為2.28萬輛，略低于Cybertruck。然而，由于銷量疲軟，福特已決定從11月中旬起暫時停產F-150 Lightning，為期六周。這一消息無疑為Cybertruck在電動皮卡市場的競爭增添了更多變數。
Cybertruck的巨大尺寸也成為了其市場接受度的一大障礙。許多美國車主因無法將Cybertruck停入標準車庫而無奈放棄預訂。在曼哈頓等繁華地區，甚至有多家停車場因擔心Cybertruck體積過大而拒絕其入內。洗車店和保險公司也對Cybertruck持謹慎態度，部分洗車店因擔心損壞設備而拒絕為Cybertruck提供洗車服務，而多家保險公司則拒絕承保Cybertruck。
