【ITBEAR】近期，梅賽德斯-奔馳在新能源汽車領域再次邁出重要步伐，全新純電G級越野車震撼亮相，展示了其在越野領域的創新實力。
這款純電G級越野車搭載了高達122千瓦時的電池組，CLTC工況下綜合續航里程可達571公里，足以滿足長途越野需求。電池組采用三重防護設計，包括高強度抗扭殼和26毫米厚的碳纖維復合材質“盾甲護板”，大幅提升了電池的安全性和耐用性。這種設計還使得整車的剛性比燃油車型提高了50%以上。
在越野性能方面，全新純電G級越野車同樣表現出色。其最小離地間隙達到257毫米，接近角和離去角分別為32°和31°，最大涉水深度可達850毫米。為了確保在各種極端環境下的電池安全，電池組經歷了嚴格的測試，包括80次浸泡測試、50°C-0°C驟熱驟冷測試以及扭轉后再重復測試，確保了電池的高可靠性和安全性。
與此同時，梅賽德斯-奔馳還推出了新款純電EQE系列，包括EQE 500 4MATIC先鋒版、豪華版和旗艦版三款車型，售價分別為47.8萬元、49.6萬元和62.7萬元。全系車型升級配備雙電機和四驅系統，動力提升至300千瓦，百公里加速僅需4.9秒。新增的熱泵系統和四檔動能回收系統，使得CLTC綜合工況下的續航里程達到681公里，快充時間也大幅縮短至37分鐘。
旗艦版車型更是配備了長達1.41米的MBUX超聯屏和主動式環境氛圍燈，以及可選的Burmester?環繞立體聲音響系統，為駕乘者帶來了前所未有的科技感和豪華體驗。新款純電EQE還新增了前排座椅中部氣囊，進一步提升了安全性。
在SUV領域，梅賽德斯-奔馳也推出了2025年款GLC轎跑SUV，包括GLC 260 4MATIC轎跑SUV和GLC 300 4MATIC轎跑SUV兩款車型，售價分別為48.95萬元和56.6萬元。新車配備了第3代MBUX智能人機交互系統和強大的硬件，帶來了更流暢、更智能的交互體驗。同時，還搭載了同級領先的L2+導航輔助駕駛系統，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。
在設計方面，GLC轎跑SUV承襲了“感性·純粹”的設計哲學，優雅與力量并存。新增的綠礫石銀色和MANUFAKTUR遠峰灰色兩種車漆顏色，以及多樣化的內飾配色和飾件，為消費者提供了更多個性化選擇。
梅賽德斯-奔馳還作為戰略合作伙伴參與了“1000 Miglia Experience CHINA行千里經典車嘉年華”活動，攜多款經典車型參賽，展示了其在汽車歷史上的輝煌成就和創新精神。從第一代G級越野車到全新G級越野車，從SLS AMG到AMG SL 63 4MATIC+，再到經典S級轎車，奔馳的經典車型在賽道上熠熠生輝，致敬了永不磨滅的創新與挑戰精神。
