【ITBEAR】寶馬集團(tuán)近日宣布，其純電動新世代X車型已在匈牙利德布勒森工廠正式下線，這批接近量產(chǎn)的測試車標(biāo)志著寶馬正穩(wěn)步邁向2025年末的量產(chǎn)目標(biāo)。
寶馬集團(tuán)生產(chǎn)董事諾德科沃奇博士對此表示，首批測試車的成功下線是德布勒森工廠的一個重要里程碑。隨著車輛逐步接近量產(chǎn)，工廠內(nèi)的物流和生產(chǎn)流程正接受真實生產(chǎn)環(huán)境的考驗，并不斷得到優(yōu)化，以確保量產(chǎn)的順利進(jìn)行。
在德布勒森工廠，新世代X車型的整合過程從“接近量產(chǎn)車輛”的生產(chǎn)開始，這對工廠的正式量產(chǎn)準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。測試車輛將經(jīng)歷所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠內(nèi)的物流流程、制造設(shè)備及員工操作都必須順暢運(yùn)行，復(fù)雜程度與正式量產(chǎn)無異。盡管現(xiàn)階段零部件數(shù)量有限，但仍需在嚴(yán)格的物流流程中得到妥善供應(yīng)。
德布勒森工廠每天都在接收材料和零部件，新世代X車型測試車輛也在持續(xù)下線。每個零部件和生產(chǎn)環(huán)節(jié)都受到嚴(yán)格檢查，對先進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)和工具的驗證也備受重視。這些系統(tǒng)測試有助于發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步的優(yōu)化潛力，未來數(shù)月，工廠將根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)一步完善生產(chǎn)流程，并對新員工進(jìn)行密集培訓(xùn)。
寶馬新世代車型系列不僅限于一款，首先到來的是作為SAV的新世代X車型，未來24個月內(nèi)，產(chǎn)品陣容將增至6款。在廣州車展上，寶馬已宣布首款國產(chǎn)新世代車型將于2026年在沈陽鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線。
在技術(shù)方面，寶馬新世代車型將應(yīng)用第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，綜合能效提升25%以上。新車型采用圓柱電芯為基礎(chǔ)的動力電池，能量密度提升20%以上，同時電池、動力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺提升至800伏，顯著優(yōu)化了直流快充的充電效率。這使得高壓動力電池電量從10%至80%的充電時間相比前代產(chǎn)品減少了多達(dá)30%。
新世代車型還將采用寶馬集團(tuán)最新的設(shè)計語言，并裝配全新一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過車內(nèi)四大交互界面——BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤，為用戶帶來智能人機(jī)交互體驗，使人車溝通和交流變得極為自然。
