【ITBEAR】近期，小鵬汽車正式揭曉了關(guān)于其最新車型P7+的詳細(xì)解答，以下為關(guān)鍵信息的匯總：
關(guān)于小鵬P7+的產(chǎn)能與交付進(jìn)度，公司透露，在正式上市前，P7+已經(jīng)歷兩次產(chǎn)能優(yōu)化，并在上市首周便取得了前所未有的交付佳績(jī)。目前，工廠已啟動(dòng)雙班制生產(chǎn)模式，預(yù)計(jì)12月份的交付量將突破1萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。
在電池技術(shù)方面，小鵬P7+基于先進(jìn)的全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，搭載了方形鋁殼磷酸鐵鋰電池。該電池包采用了多功能集成設(shè)計(jì)理念，成功打造出了行業(yè)最薄的800V平臺(tái)電池包。其電芯及整電池包均通過(guò)了37項(xiàng)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，確保了電池安全防護(hù)等級(jí)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
安全配置方面，小鵬P7+嚴(yán)格遵循了2024版CNCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊，包括主/副駕安全氣囊、前排左右側(cè)氣囊以及前/后排頭部側(cè)氣簾。新車在主副駕之間還新增了中央遠(yuǎn)端氣囊，以確保在發(fā)生任何部位的沖撞時(shí)，乘客都能獲得全方位的防護(hù)。小鵬P7+還配備了前后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等14項(xiàng)主動(dòng)安全配置，為車主的駕駛安全提供了全方位的保障。
針對(duì)充電能力，小鵬P7+的動(dòng)力電池提供了兩種配置，均采用了3C快充電芯，最大充電功率分別可達(dá)200kW和250kW。在充電技術(shù)上，電芯采用了納米級(jí)包覆正極材料和低溫電解液，使得0℃下的充電時(shí)間縮短了25%。同時(shí)，小鵬還自研了實(shí)時(shí)功率閉環(huán)回饋調(diào)節(jié)技術(shù)，采用新一代功率模型算法，在低溫低SOC狀態(tài)下，電池功率最大可提升3倍，極大地優(yōu)化了冬季充放電體驗(yàn)。
在電池使用壽命方面，小鵬P7+的電池質(zhì)保期為8年或16萬(wàn)公里。為確保電池性能的穩(wěn)定與持久，小鵬在電池生產(chǎn)階段就為每一顆電芯進(jìn)行了CT檢查，確保電芯極高的一致性。同時(shí)，基于電化學(xué)模型的SOC估算技術(shù)使得電池運(yùn)行控制更加精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了電池在最佳狀態(tài)下的運(yùn)行。小鵬P7+還采用了余熱回收利用技術(shù)，通過(guò)高效智能的熱管理溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池升溫和降溫的精確控制，精確到0.5℃，從而優(yōu)化了電池的使用壽命。基于電化學(xué)機(jī)理與AI融合開發(fā)的10類安全預(yù)警算法，為電池安全提供了多角度的保障，采樣數(shù)據(jù)量是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的30倍，最早可提前3個(gè)月發(fā)現(xiàn)電芯異常風(fēng)險(xiǎn)。
盡管小鵬P7+的車身尺寸達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車水平，但其操控性能卻毫不遜色。底盤采用了前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，擁有卓越的機(jī)械素質(zhì)。減震器經(jīng)過(guò)數(shù)百輪的工程調(diào)校，配合一體化壓鑄高強(qiáng)度車身，在各種路況下都展現(xiàn)出了良好的操控性能。同時(shí)，轉(zhuǎn)向手力、制動(dòng)力、加速踏板力等操作力感也都符合人機(jī)工程學(xué)的最佳力值，讓駕駛者能夠隨心所欲地操控車輛，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。對(duì)于窄路或不規(guī)則車位的停車問(wèn)題，小鵬P7+還配備了優(yōu)秀的自動(dòng)泊車功能，為駕駛者解決了停車難題。
