【ITBEAR】蔚來汽車CEO李斌在最近的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，正式揭曉了公司第三品牌的命名——Firefly螢火蟲，并宣布該品牌的首款產(chǎn)品將與品牌同名。這一消息標(biāo)志著蔚來在多品牌戰(zhàn)略上邁出了重要一步。
李斌強(qiáng)調(diào)，通過兩個(gè)到三個(gè)品牌來覆蓋不同用戶群體，已被證明是一個(gè)成功的市場策略，為公司帶來了顯著的銷量增長。他透露，蔚來將在2025年迎來新一輪產(chǎn)品周期，其中Firefly螢火蟲品牌的首款產(chǎn)品計(jì)劃在2024 NIO DAY上發(fā)布，并預(yù)計(jì)于2025年上半年正式上市交付。同時(shí)，樂道品牌也將在2025年推出兩款SUV車型，分別針對(duì)6/7座和5座市場，與理想L8和理想L7形成競爭態(tài)勢。
蔚來的三個(gè)品牌——NIO蔚來、ONVO樂道、Firefly螢火蟲，各自承擔(dān)著不同的市場使命。樂道作為蔚來的第二品牌，其首款車型樂道L60已于9月19日上市，售價(jià)區(qū)間為20.69-23.59萬元，電池租用方案起價(jià)為14.99萬元。李斌表示，樂道的推出對(duì)蔚來現(xiàn)有用戶的影響有限，僅約為兩成，并預(yù)計(jì)樂道在12月的交付量將超過1萬臺(tái)，明年3月將達(dá)到2萬臺(tái)以上，目標(biāo)毛利率為15%。
盡管蔚來在銷量和毛利率方面取得了不錯(cuò)的成績，但公司目前仍處于虧損狀態(tài)。根據(jù)第三季度財(cái)報(bào)，蔚來營業(yè)收入為186.74億元，同比下滑2.1%，凈虧損達(dá)到44.13億元，同比增長11.6%。然而，李斌表示隨著銷量翻倍和整體經(jīng)營的持續(xù)改善，蔚來預(yù)計(jì)2025年的虧損額度將收窄，并目標(biāo)在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。這一盈利目標(biāo)較之前宣布的2024年有所推遲。
在銷量方面，蔚來第三季度交付了6.19萬輛新車，創(chuàng)下歷史新高。同時(shí)，公司的毛利率為10.7%，整車毛利率為13.1%，均較同期有所提升。與小鵬和零跑等新勢力車企相比，蔚來的整車毛利率更高，這與其較高的單車均價(jià)有關(guān)。蔚來在三季度實(shí)現(xiàn)了自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，現(xiàn)金儲(chǔ)備充足，為未來的高速增長提供了有力保障。
蔚來還獲得了33億元的戰(zhàn)略投資，這筆資金將在2025年第四季度到賬，進(jìn)一步提升公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備，為未來的高速增長提供更為堅(jiān)實(shí)的資金支持。基于此，蔚來公布了史上最強(qiáng)的業(yè)績指引，預(yù)計(jì)第四季度營收將達(dá)到196.8億元至203.8億元，同比增長15.0%至19.2%。
隨著汽車市場競爭的加劇，蔚來等新勢力企業(yè)正面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過多品牌戰(zhàn)略和新產(chǎn)品發(fā)布，蔚來有望在激烈的市場競爭中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)更高的銷量和市場份額。
