【ITBEAR】蔚來汽車即將在NIO Day 2024上揭開其旗艦車型蔚來ET9的神秘面紗，這款國產(chǎn)首款4座行政旗艦轎車計劃于明年一季度交付市場，預(yù)售價已定為80萬元人民幣。蔚來ET9不僅承載著品牌向高端市場邁進(jìn)的雄心，更將直面百萬級傳統(tǒng)豪華品牌的激烈競爭。
蔚來ET9以原生行政四座布局為核心，創(chuàng)新性地引入了“天空島”與“行政橋”設(shè)計理念，為乘客營造出四個獨立的頭等艙級座椅空間。其中，后排飛航頭等艙座椅融合了24項自研專利技術(shù)，最大靠背調(diào)節(jié)角度可達(dá)45°，舒適度前所未有。中央扶手箱內(nèi)巧妙隱藏了可六自由度調(diào)節(jié)的行政桌案，全車七扇電動遮陽簾則能在5秒內(nèi)一鍵切換，迅速打造私密靜謐的乘車環(huán)境。
科技配置方面，蔚來ET9搭載了蔚來在智能電動車領(lǐng)域的頂尖技術(shù)。自研神璣NX9031芯片作為全球首個車規(guī)級5納米智能駕駛芯片，搭配32核CPU與全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞，實現(xiàn)了算力與算法的完美融合。車內(nèi)配備雙14.5英寸行政屏、8英寸多功能控制屏以及電動開合冰箱等豪華配置，進(jìn)一步提升了乘坐體驗。
在動力方面，蔚來ET9搭載了前180kW感應(yīng)異步電機(jī)與后340kW永磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)520kW，最高車速可達(dá)220km/h。自研SkyRide天行智能底盤則憑借線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和集成式液壓全主動懸架系統(tǒng)，顯著提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。蔚來ET9還擁有200mm離地間隙和同級最長的220mm懸架行程，最快可在1秒內(nèi)下降50mm，適應(yīng)多種路況。
電池與充電技術(shù)方面，蔚來ET9采用了自研的46105圓柱電池，容量為120kWh，配合真900V高壓架構(gòu)，整車最高電壓可達(dá)925V，峰值充電功率600kW，峰值充電電流765A，均處于全球領(lǐng)先地位。這意味著蔚來ET9僅需充電5分鐘即可增加255km續(xù)航，換電過程也僅需3分鐘。
車身結(jié)構(gòu)方面，蔚來ET9采用了高強(qiáng)度鋼、鋁、鎂合金及復(fù)合材料，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)52600Nm/deg。同時，通過前扭力環(huán)、前后一體壓鑄件、一體式熱成型半開放門環(huán)等技術(shù)，蔚來ET9在車身架構(gòu)上實現(xiàn)了極致的安全性能。
蔚來ET9在技術(shù)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力，尤其是在芯片、底盤、電池等核心技術(shù)方面。然而，在豪華感的營造上，蔚來ET9并未過多依賴中式豪華元素的渲染，這既可能是其差異化優(yōu)勢，符合新勢力品牌的調(diào)性，也可能讓部分消費者覺得缺乏底蘊(yùn)。不過，對于追求技術(shù)創(chuàng)新與高端體驗的消費者而言，蔚來ET9無疑是一個值得期待的選項。
