【ITBEAR】蔚來汽車三季度財報揭示經營挑戰與未來展望
蔚來汽車近日公布了其2024年第三季度的財務報告，數據顯示該季度公司實現營收186.7億元，雖環比增長7%，但同比卻下降了2.1%。這一成績反映了在當前市場環境下，蔚來正面臨著一定的經營壓力。
在交付量方面，蔚來汽車第三季度創造了歷史新高，共計交付61855輛汽車。其中，蔚來品牌貢獻了61023輛，而樂道L60則交付了832輛。盡管交付量顯著增長，但蔚來汽車的財務狀況并未因此得到顯著改善，調整后凈虧損達到約44.13億元，環比收窄2.7%，同比卻增長了11.6%。
對于三季度虧損的原因，蔚來汽車CEO李斌表示，短期內公司在研發投入上保持了較高的支出水平。隨著樂道門店數量的增加和換電技術的廣泛實施，蔚來的成本投入持續上升，對盈利造成了不小的壓力。據統計，從2018年至2024年上半年，蔚來汽車的歸母凈虧損已超過960億元人民幣，加上三季度虧損，總虧損額已超過1000億元。
盡管面臨諸多挑戰，李斌對蔚來汽車的未來仍持樂觀態度。他預計，2025年蔚來汽車的銷量將實現100%的增長，并計劃在2026年實現盈利。明年，樂道品牌將推出兩款新產品，包括一款中大型的6座/7座SUV和一款大5座的SUV，這兩款產品將與市場上的理想L8、L7等車型形成競爭。
然而，值得注意的是，蔚來汽車的盈利時間表已經多次推遲。李斌此前曾預測蔚來品牌將在2023年四季度實現盈利，并有望在2024年實現盈虧平衡。但隨后，他收回了這一預測，將盈虧平衡的時間表推遲了一年。如今，他又將盈利目標定在了2026年。李斌在業界以擅長融資和大膽投資著稱，他領導蔚來在多個領域進行了巨額投入，包括生產手機、自研電池、自研激光雷達芯片以及建設換電站等。
截至11月15日，蔚來汽車已建成2659座換電站和24092根充電樁，建設數量均位居國內車企之首。這些投入不僅彰顯了蔚來在基礎設施建設方面的決心，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。同時，李斌的融資能力也令人稱道，蔚來汽車多次獲得戰略投資者的青睞和增資。今年9月，蔚來再獲安徽國資的戰略投資，進一步增強了公司的資金實力。
面對未來的挑戰和機遇，蔚來汽車將繼續加大在技術研發和基礎設施建設方面的投入，努力提升產品競爭力和品牌影響力，以實現長期可持續發展。
