【ITBEAR】近期，國內新勢力車企紛紛公布了第三季度財報，數據表現各異，但總體呈現出蓬勃發展的態勢。
首先，理想汽車以429億元的營收總額領跑，其中車輛銷售收入占比高達96.2%，達413億元。與去年同期相比，營收和車輛銷售收入分別增長了23.6%和22.9%，環比增長率更是達到了35.3%和36.3%。盡管毛利率同比微降0.5個百分點，但仍保持在21.5%的較高水平，環比增長2.0個百分點。在交付方面，理想汽車第三季度交付了152,831輛新車，創下歷史新高，并預計下季度交付量將達到16-17萬輛。理想的成功，部分得益于其發布的理想L6車型，該車型連續五個月銷量超過2萬臺，成為中大型SUV銷量冠軍。
賽力斯汽車則通過與華為的深度合作，實現了業績的飛躍。第三季度，賽力斯營業收入達到415.82億元，同比增長高達636.25%，前三季度營收更是突破千億大關，達到1066.27億元，同比增長539.24%。賽力斯的成功主要得益于其問界產品序列的升級，尤其是M9車型，自上市以來累計大定訂單已超過16萬輛，連續六個月穩居50萬元以上豪華車型銷量榜首。隨著新車型M8的加入，賽力斯的市場表現有望進一步提升。
小米汽車作為新勢力中的新玩家，也展現出了不俗的實力。第三季度，小米營收達到925億元，同比增長30.5%，經調整凈利潤為63億元，同比增長4.4%。其中，智能電動汽車等創新業務收入達到97億元，環比增長52.3%，毛利率也環比增加1.7個百分點。小米SU7車型已完成交付10萬臺，全年交付目標沖刺13萬臺。小米的研發和整合能力令人印象深刻，從自研V8S電機到主動底盤技術的預研，都展示了其強大的技術實力。
小鵬汽車在經歷了去年的調整后，今年也迎來了業績的顯著提升。第三季度，小鵬總營收達到101億元，同比上升18.4%，汽車毛利率提升至8.6%，整體毛利率也創下歷史新高，達到15.3%。凈虧損雖然仍有18.1億元，但較去年同期的38.9億元已大幅收窄。小鵬發布的多款新產品和技術，如MONA M03、P7+以及圖靈AI智駕等，都為其贏得了市場的認可。隨著P7+產能和銷量的提升，小鵬的業績有望進一步增長。
蔚來汽車雖然仍面臨虧損的問題，但財報數據也顯示出了一些積極的信號。第三季度，蔚來收入總額達到186.735億元，汽車交付量創紀錄地達到61,855輛，汽車銷售額為166.976億元。盡管經營虧損和凈虧損仍較大，但蔚來已經實現了正向自由現金流，交付量和銷售額也有所增長。蔚來在換電、服務等方面的投入雖然導致虧損，但這些都是其核心資產，因此開源成為蔚來未來的關鍵。
