【ITBEAR】近期，商務部消費促進司的二級調研員宋英杰在汽車金融產業峰會上披露了一組令人矚目的數據。他指出，全國范圍內汽車報廢與置換更新的申請數量均已超過200萬份，累計總數突破400萬大關。這一趨勢導致每日的補貼申請量居高不下，進一步推動了汽車報廢回收量的顯著增長。據統計，今年前10個月，全國報廢汽車回收量較去年同期增長了50%以上。
宋英杰還透露，為了鞏固這一積極勢頭，商務部將在繼續執行現有補貼政策及配套支持措施的基礎上，對今年的政策效果進行科學評估。同時，他們正著手規劃明年的汽車以舊換新接續政策，旨在穩定市場預期，并為消費者提供更加明確的政策導向。商務部還將不斷完善汽車相關政策，以進一步促進二手車的交易便捷性和消費者信心。
回顧今年早些時候，商務部聯合財政部等七部門共同發布了《汽車以舊換新補貼實施細則》。該細則規定，自發布之日起至2024年12月31日，符合條件的個人消費者報廢國三及以下排放標準的燃油乘用車，或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，均可獲得一次性定額補貼。
隨著政策的深入實施，今年8月16日，商務部等七部門再次發布通知，正式啟動了新一輪的汽車以舊換新工作。此次政策調整不僅提高了報廢更新的補貼標準，將購買新能源乘用車的補貼從1萬元提升至2萬元，購買燃油乘用車的補貼也從7000元提高至1.5萬元，從而進一步激發了消費者的參與熱情。
