【ITBEAR】本田公司近日正式揭曉了其全固態電池量產化的重要里程碑，首次公開展示了位于日本栃木縣技術研究所內的示范生產線。
這條示范生產線專為全固態電池的量產工藝設計，占地面積達27,400平方米，旨在通過一系列生產工序的技術驗證，確立電芯的基本規格。生產線涵蓋了從電極材料的稱量、混煉、涂裝、輥壓，到電池組裝、化成以及模塊組裝的全過程。
據悉，相關廠房已于2024年春季順利竣工，目前主要驗證設備已基本安裝完成。該示范生產線計劃于2025年1月正式啟用，屆時將同步推進電芯規格的開發，并對各道工序的量產技術和成本效益進行全面驗證。
本田在全固態電池領域的研發步伐穩健，目標是在2020年代中后期實現量產。公司正從材料規格和制造方法兩方面入手，加速推進研發進程。
若固態電池的量產工作順利推進，本田計劃最早在2025年至2030年期間，將全固態電池應用于全新電動車型上。這一舉措有望顯著提升新能源車型的市場競爭力。
固態電池相較于傳統的鋰離子電池，在能量密度、低溫充放電性能以及充電功率等方面展現出顯著優勢。行業普遍認為，一旦固態電池實現大規模應用，將極大推動新能源汽車的普及和發展。
