【ITBEAR】寶馬汽車近日揭曉了其iX3車型的設計專利圖，這款車型在外觀設計上與Vision Klasse X概念車高度相似，卻與燃油版車型大相徑庭。據悉，寶馬iX3將作為寶馬Neue Klasse平臺的首款量產車型，已在匈牙利Debrecen工廠投產，目前正處于緊張的測試階段。
寶馬iX3預計將于2025年正式亮相市場。在此之前，我們先來一睹這款車型的設計專利圖。
寶馬iX3的設計風格顯然是一次大膽的創新，這種創新是否能夠得到市場的認可，還需時間驗證。寶馬品牌標志性的“雙腎進氣格柵”在iX3上也有所體現，但其形態和融合方式卻與以往有所不同。
回顧寶馬汽車的歷史，其進氣格柵的設計經歷了多次演變。從早期的豎向小尺寸格柵，到第二代車型的加寬雙孔格柵，再到第三代車型的分體式前照燈與進氣格柵設計，每一次變化都承載著寶馬對設計的獨特理解。
對于寶馬iX3的設計，有人認為其進氣格柵帶有復古元素，而與前照燈融合部分的線條則顯得有些“魅惑”。這種設計語言與寶馬曾經的“商務運動”氣質相比，確實存在較大差異。然而，從Vision Neue Klasse X概念車的渲染圖來看，這種設計似乎更加自然。
內飾方面，寶馬iX3同樣展現出了極高的設計水準。全景天幕、異形懸浮車機屏幕以及運動感十足的D型方向盤，都讓人眼前一亮。中控臺的設計更是獨具匠心，屏幕與島臺區域將中控臺分成了上、中、下三段，立體感強烈。再加上布滿整個前擋的AR-HUD系統，科技感撲面而來。
在性能方面，寶馬iX3同樣不容小覷。新車將支持800V高壓充電技術，預計采用高標準三元鋰電池，續航里程可達800公里。動力方面，iX3有望在220~440kW之間，提供后驅和四驅兩個系列選項。這樣的性能表現，無疑將使其在同級自主品牌新能源汽車中占據一席之地。
然而，寶馬iX3的外觀設計或許會成為市場討論的焦點。曾經的寶馬汽車以“個性但不張揚”著稱，而iX3的設計則顯得有些張揚。這種變化是否能夠得到消費者的認可，還需等待市場的檢驗。
