【ITBEAR】吉利汽車發布《臺州宣言》，標志戰略轉型新階段
在國內自主品牌汽車的發展歷程中，2007年是吉利汽車發布《寧波宣言》的重要年份，這一宣言奠定了其后續十多年的發展基調。然而，隨著新能源汽車市場的迅速崛起，行業格局發生了翻天覆地的變化，自主品牌力壓合資品牌，成為市場主導力量。面對這樣的新形勢，吉利汽車在今年9月重返造車夢開始的地方——臺州，發布了全新的《臺州宣言》，宣告進入戰略轉型的全新階段。
吉利此次戰略轉型的核心在于“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”，從實際操作層面來看，這些戰略方針背后意味著吉利的戰略收縮和步伐放緩。例如，在今年10月的一次新品發布會上，吉利宣布將幾何品牌并入銀河系列，銀河系列由此升級為一個獨立的新能源品牌，成為吉利戰略整合的第一步。
緊接著，在11月，吉利控股發布公告，優化了領克和極氪的股權架構，極氪獲得領克的控股權。同時，吉利控股還向吉利汽車轉讓了其持有的極氪11.3%的股份，使吉利汽車的持股比例增至62.8%。這一股權優化旨在促進兩家公司的戰略協同，極氪將持有領克51%的股份，其余股份由吉利汽車子公司持有。吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在財報電話會上強調，極氪和領克之間的整合并非簡單的合并，而是業務重組。
吉利還傳出將電動皮卡品牌雷達并入集團的消息，雷達汽車相關人士也證實了這一整合的真實性。這一系列動作表明，吉利正在加速推進其戰略轉型，通過品牌整合和戰略聚焦，以期在激烈的市場競爭中占據更有利的位置。
然而，戰略轉型并非易事，吉利需要面對的是市場的檢驗和新老車主的審視。當吉利放棄多品牌戰略，轉而采取戰略聚焦時，其市場表現如何，將取決于市場的反饋和消費者的認可程度。這一過程中，吉利需要平衡各個品牌、團隊、渠道和經銷商之間的關系，解決管理層面的問題，以確保戰略轉型的順利進行。
吉利此次戰略轉型的背景是市場競爭的白熱化和新玩家的不斷壯大。在這樣的背景下，吉利的急迫性可以理解，但戰略轉型的成功與否還需接受市場的檢驗。尤其是在放棄多品牌戰略后，吉利需要以新的標準來衡量自己，并接受新老車主的評判。
值得注意的是，吉利此次戰略轉型并非孤例。在國內外傳統汽車大廠中，戰略收縮和品牌整合已經成為一種趨勢。例如，東風標致和東風雪鐵龍已經實行并網銷售，東風啟辰被納入東風日產管理，上汽大眾也進行了網絡渠道整合。這些動作表明，傳統車企正在通過戰略轉型來應對市場的變化和挑戰。
然而，對于吉利來說，戰略轉型并非沒有挑戰。如何在整合過程中平衡各個品牌、團隊和渠道的關系，解決管理層面的問題，將是吉利需要面對的重要課題。同時，吉利還需要應對來自新勢力品牌的競爭壓力。例如，蔚來和小鵬等新勢力品牌已經推出了第二品牌，并在市場上取得了不錯的表現。這些新勢力品牌通過多品牌戰略來占據更多市場份額，給傳統車企帶來了不小的壓力。
盡管如此，吉利仍然有信心應對這些挑戰。作為國內自主品牌汽車的領軍企業之一，吉利擁有龐大的商業版圖和深厚的技術積累。通過戰略轉型和品牌整合，吉利有望進一步提升自身的競爭力，并在新能源汽車市場中占據更有利的位置。同時，吉利還可以借助中國極具競爭力的新能源汽車產業鏈，為自身的快速發展提供有力支持。
