【ITBEAR】在中國市場深耕32載的馬自達品牌，正以前所未有的積極姿態迎接新能源浪潮。在近期與長安馬自達高層的對話中，這一趨勢尤為明顯。
廣州車展上，長安馬自達首次踏入新能源展館，并以“馬自達和他的朋友們”為主題，舉行了一場別開生面的發布會。在這個舞臺上，長安馬自達與新晉的中國品牌和造車新勢力同臺競技，自信滿滿地展示了其最新力作——MAZDA EZ-6。
與長安馬自達高層的深入交流，讓我們得以窺見這家合資品牌如何在中國市場建立深厚友誼。長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤表示：“我們致力于提供令每一位顧客都滿意的產品和服務，讓消費者成為馬自達品牌的忠實粉絲。通過EZ-6這款首款新能源車型，我們希望逐步讓中國消費者認識到長安馬自達新能源產品的獨特價值。”
談及如何樹立合資合作的新標桿，鄧智濤分享了長安馬自達的新模式。MAZDA EZ-6作為這一模式的代表，無論是設計、性能還是智能化配置，都展現出了顯著的升級。這不僅體現了馬自達對品牌DNA的堅守，也展示了其對中國新能源市場規則的積極適應。從北京車展的首秀到西安發布，再到廣州車展的C位亮相，EZ-6無疑成為了長安馬自達展臺的主角。
在合資車企中，外方提供設計和技術、中方負責代工的傳統模式正在悄然改變。鄧智濤指出：“在新模式下，我們如何傳承馬自達品牌的核心DNA，是我們團隊的重點考慮。例如，魂動設計由馬自達6的首席設計師主導，人馬一體的調校則由馬自達歐洲研發中心完成。在安全品質方面，我們也進行了深入討論，如采用2000兆帕的車頂橫梁加強件和雙面鍍鋅的寶鋼鋼材等。”這種“雙線合作”模式，或許能為馬自達在新能源領域的后來居上提供助力。
面對激烈的市場競爭，MAZDA EZ-6如何打造差異化優勢？鄧智濤分享了三個細節：首先，EZ-6的前臉設計堪稱行業之最，其電鍍鐳雕工藝全國乃至全球獨此一家，成本高達5000-6000元；其次，前排雙零重力座椅的加入，既提升了舒適性又解決了功能性問題；最后，全景天幕配備電動遮陽簾，不僅隔絕了99%的紫外線，還保證了乘坐和駕駛的頭部空間。
憑借這些創新設計和配置，以及合資品牌中罕見的13.98萬元起售價，MAZDA EZ-6搭載了全場景智慧架構和L2.5級智能駕駛輔助系統，并通過獨特的“貨車橫向夾擊疊加刮底”測試保障，展現出了高品質和高性價比。馬自達還推出了零燃險，只要因產品質量問題發生自燃，長安馬自達就會進行賠償，這進一步體現了其對安全性的重視和對EZ-6的自信。
對于未來市場，長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理小原秀之表示：“我們堅信中國市場將繼續朝著電動化方向發展。目前，新能源車在乘用車市場中的占比已超過50%。因此，從今年開始，我們每年至少會推出一款新能源車，以適應新能源市場占比不斷提高的現實情況。”據悉，長安馬自達的第二款純電動車型——一款SUV車型，將于明年上海車展亮相。
作為一家擁有百年歷史的車企，馬自達在新能源轉型的道路上既面臨挑戰也充滿希望。MAZDA EZ-6的推出，不僅標志著長安馬自達在新能源領域的初步嘗試，也展示了其深厚的品牌底蘊和創新精神。這款車型自10月26日上市以來，老客戶增購和置換的比例接近60%，贏得了眾多馬自達粉絲的認可。
