【ITBEAR】近期，一汽奧迪經銷商網絡的風云變幻引發了廣泛關注。杭州地區的多家奧迪4S店被曝正在進行“升級改造”，部分店面甚至傳出將不再銷售奧迪車型的消息，這一變動引發了車主們的廣泛擔憂。
據了解，杭州蕭山區的廣成利華奧迪店是此次改造風波中的焦點之一。這家成立于2002年的老牌奧迪4S店，在2020年被廣成集團收購后，一直保持著良好的運營狀態。然而，近日店外卻圍起了圍擋，上面赫然寫著“展廳升級改造，售后服務維修保養正常營業”。記者實地探訪發現，店內已沒有新車銷售，銷售人員也多數被調往他處，工作人員透露裝修結束后將不再銷售奧迪品牌，轉而可能銷售小米汽車。
與此同時，濱江區的另一家一汽奧迪4S店也在進行類似的改造，但不同的是，該店在改造的展廳旁搭建了臨時銷售展廳，繼續銷售奧迪車型。工作人員表示，展廳升級改造只是暫時的，奧迪的銷售和維修保養服務將繼續進行，但未來展廳面積將有所減小，更多面積將用于銷售新能源電車品牌。
臨平區的中升錦奧4S店也傳出了即將轉換品牌的消息。該店目前雖仍在正常銷售奧迪新車，但銷售人員透露，下個月起將開始銷售問界品牌車型。這一消息與中升集團批量拿下“華為智選車”授權的消息相呼應，進一步加劇了市場對一汽奧迪經銷商網絡穩定性的擔憂。
事實上，杭州并非一汽奧迪經銷商網絡動蕩的唯一地區。天津永濠集團旗下3家4S店閉店的消息也一度在網絡上引起軒然大波。盡管永濠集團隨后發布聲明稱傳言不實，但經營困難、合作銀行抽貸等問題確實存在，使得品牌廠商的支持成為解決客戶問題的關鍵。
在國內汽車市場，新能源乘用車的零售滲透率持續攀升，傳統油車的市場份額正被新能源汽車快速擠壓。這一趨勢使得以燃油車業務為主的傳統車企經銷商普遍面臨生存困境，不少經銷商開始尋求向新能源賽道轉型。然而，轉型之路并非一帆風順，如何平衡新老業務的發展、如何保持客戶服務的穩定性和連續性，成為經銷商們亟待解決的問題。
對于廣大車主而言，經銷商網絡的動蕩無疑帶來了諸多不便和擔憂。一些車主表示，雖然店家承諾繼續提供奧迪品牌的維修保養服務，但未來能否得到保證仍是個未知數。因此，在選擇購車和維修保養服務時，車主們需要更加謹慎和理性，避免被各種天花亂墜的承諾所迷惑。
在當前汽車市場劇烈震蕩的背景下，傳統車企和經銷商需要加快轉型步伐，積極應對市場變化。同時，車主們也需要保持理性消費觀念，慎重選擇購車和維修保養服務，以確保自己的權益得到充分保障。
