【ITBEAR】隨著2024年步入尾聲，新能源汽車市場的競爭格局愈發(fā)激烈，各大造車新勢力紛紛亮出了年度銷量成績單。在這場激烈的角逐中，零跑汽車與理想汽車以超過八成的完成率，領跑造車新勢力銷量榜的第一梯隊。
理想汽車憑借前10個月393,255輛的銷量佳績，實現了82%的年度目標完成率。盡管距離全年目標尚有不足9萬輛的差距，但理想L6的上市無疑為品牌注入了強勁動力。這款車型不僅成功挽救了因首款純電車型MEGA失利而略顯疲態(tài)的市場表現，更為理想汽車未來的銷量增長奠定了堅實基礎。2025年，隨著產品線的進一步豐富，理想汽車有望沖刺更高銷量。
緊隨理想汽車之后的是極氪汽車，其以167,922輛的累計交付量和73%的完成率，展現出了強勁的市場競爭力。極氪001作為品牌的中流砥柱，不僅連續(xù)三個月交付破萬，更在近期突破了35萬輛的交付大關，創(chuàng)造了純電新勢力最快記錄。而極氪7X和極氪MIX的推出，更是進一步豐富了產品線，為極氪汽車的未來增添了無限可能。
蔚來汽車同樣不甘示弱，前10個月累計銷售新車165,106輛，完成了72%的年度目標。樂道L60的推出，更是以高性價比的租電方案，贏得了市場的熱烈反響。這款車型上市72小時即大定突破3萬輛，預計將在今年12月單月交付量破萬。隨著2025年蔚來汽車第三品牌“螢火蟲”的推出，蔚來有望實現銷量和營收的雙重增長。
鴻蒙智行則以353,710輛的銷量和71%的完成率，緊隨其后。問界品牌作為鴻蒙智行的銷量主力軍，前10個月銷量達323,484輛，占總體銷量的91%。而尊界旗下首款車型的亮相，更是預示著鴻蒙智行將進一步完善產品布局，沖刺年度目標。
作為行業(yè)新兵的小米汽車，同樣交出了令人矚目的成績單。小米SU7自上市以來累計交付已超10萬輛，提前完成全年銷量目標，并正朝著13萬輛的交付目標全力沖刺。小米SU7 Ultra的推出，更是以刷新紐北賽道四門車圈速紀錄的佳績，展現了小米的品牌實力和營銷力。2025年，隨著首款SUV的推出，小米汽車的市場份額有望進一步提升。
然而，并非所有車企都能交出滿意的答卷。小鵬汽車、廣汽埃安等車企的銷量目標完成率均不足五成，面臨著較大的市場壓力。小鵬汽車雖然近期銷量回暖，連續(xù)兩個月交付量突破2萬輛大關，但仍需努力才能實現全年目標。而廣汽埃安則面臨著網約車市場飽和和“價格戰(zhàn)”的內卷等挑戰(zhàn)，亟需通過新車型的推出和市場策略的調整，提振銷量。
極狐汽車雖然沒有公布具體的銷量目標，但今年成功跨過了4萬輛大關，同比增長了218.6%，市場表現同樣值得肯定。隨著智慧無線充電技術的量產和20萬元以內新車型的推出，極狐汽車有望在2025年實現更大的突破。
