【ITBEAR】近期，隨著11月步入尾聲，各大車企在智能駕駛領域的開城進展成為了業界關注的焦點。AutoLab特此匯總了一份詳盡的進度報告，為讀者呈現各大品牌的最新動態。
小米汽車在智能駕駛領域取得了顯著突破，不僅在全國范圍內上線了領航功能，還在近期的車展上宣布，其端到端大模型Xiaomi HAD即將全面應用。這一技術革新，使得小米汽車的智能駕駛體驗得到了大幅提升。特別是在極限通行場景下，小米汽車能夠順利通過僅比車身寬40厘米的狹窄道路，同時在障礙物識別和繞行能力上也實現了質的飛躍。
據透露，Xiaomi HAD的先鋒版將在12月底推送，AutoLab也將親身體驗并分享相關感受。與此同時，廣州車展作為年度最后一場重要汽車盛會，也見證了多家車企的技術成果發布。長城魏牌便是在此車展上宣布，其智能駕駛系統已在全國范圍內開通。自去年年底與元戎啟行合作以來，長城在不到一年的時間內便推出了中高體驗的智能駕駛功能，并成功交付給用戶，其智能化轉型速度在傳統車企中處于領先地位。
另一家在廣州車展大放異彩的品牌是極氪。極氪正式發布了浩瀚智駕2.0系統，并宣布極氪無圖NZP將在今年12月面向所有用戶推送。從車位到車位的領航智能駕駛功能也將在明年第二季度實現全量推送。極氪自研智能駕駛系統僅用10個月便實現了從研發到全國落地的壯舉，成為首個無需“開城”即可全國通用的智能駕駛系統。
廣汽豐田與Momenta的合作同樣令人矚目。在車展上，廣汽豐田發布了針對中國市場的純電動車型鉑智３X，搭載了鉑智３X Momenta ５.０高階智能駕駛方案。該車型配備了Orin－X芯片和激光雷達，支持全域領航功能，用戶提車后即可使用。騰勢和仰望在11月也取得了新進展，新開6座城市，目前深圳、廣州、上海、北京、蘇州、西安和成都的用戶已可使用城市領航功能。
零跑汽車也在智能駕駛領域取得了進展，其C10、C16車型的NAP高速領航功能在11月20日開放了10座城市的高架使用權限。目前，該功能已可在全國高速及25座城市的高架上使用。盡管這一進度在自主品牌中并不算快，但零跑在智能化方面的投入不容小覷。據悉，新款零跑B10將搭載全域可用的領航功能，值得消費者期待。
