【ITBEAR】吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，多品牌整合拉開序幕
在國內(nèi)汽車市場風(fēng)云變幻的背景下，吉利汽車近期宣布了一系列重大戰(zhàn)略調(diào)整，標(biāo)志著這家自主品牌車企正步入一個全新的發(fā)展階段。今年9月，吉利在臺州發(fā)布了《臺州宣言》，標(biāo)志著公司正式進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新階段，將未來集團的重點放在了“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”等核心領(lǐng)域。
這一轉(zhuǎn)型的直接體現(xiàn)便是吉利對旗下品牌的大規(guī)模整合。幾何品牌被并入銀河系列，成為吉利此輪戰(zhàn)略整合的第一個動作。隨后，吉利控股宣布優(yōu)化領(lǐng)克和極氪的股權(quán)架構(gòu)，極氪獲得領(lǐng)克的控股權(quán)，吉利控股還向吉利汽車轉(zhuǎn)讓了其持有的極氪11.3%股份，以促進兩家公司的戰(zhàn)略協(xié)同。雷達汽車也被傳出將納入吉利汽車集團。
在吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧看來，這一系列整合并非簡單的合并，而是業(yè)務(wù)重組，旨在通過資源共享和降低成本，提升整體競爭力。這一戰(zhàn)略調(diào)整的背后，是市場競爭的白熱化和新能源市場的快速發(fā)展。
事實上，吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型早有端倪。早在2007年，吉利便發(fā)布了《寧波宣言》，奠定了之后十多年的發(fā)展主導(dǎo)思想。然而，隨著新能源市場的快速崛起，自主品牌力壓合資品牌上位，行業(yè)變化翻天覆地，《寧波宣言》所提出的戰(zhàn)略已難以適應(yīng)當(dāng)下時代。因此，吉利的改變變得急迫。
從市場反應(yīng)來看，吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并非一帆風(fēng)順。品牌獨立運營下，領(lǐng)克和極氪等產(chǎn)品線出現(xiàn)重疊，導(dǎo)致內(nèi)部競爭加劇。同時，一些邊緣品牌如幾何、雷達等銷量低迷，難以支撐起吉利的整體市場地位。因此，吉利選擇通過整合來優(yōu)化資源配置，降低成本，提升整體競爭力。
然而，品牌整合也帶來了新的挑戰(zhàn)。吉利需要平衡各個團隊、品牌、渠道和經(jīng)銷商之間的關(guān)系，解決管理層面的問題。尤其是在內(nèi)部人員、渠道、供應(yīng)鏈等方面的整合上，吉利需要找到平衡點，以確保整合的順利進行。
盡管如此，吉利仍堅定地走上了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的道路。在市場競爭日益激烈的背景下，吉利希望通過整合來提升整體競爭力，為未來的市場競爭做好準(zhǔn)備。同時，這一轉(zhuǎn)型也為中小車企和新勢力提供了機會，他們有望通過多品牌戰(zhàn)略來占據(jù)更多市場份額。
值得注意的是，吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并非孤立現(xiàn)象。國內(nèi)外傳統(tǒng)汽車大廠都在進行類似的收縮和整合，以適應(yīng)市場的變化。在這個過程中，吉利需要不斷調(diào)整和優(yōu)化自身的戰(zhàn)略，以確保在未來的市場競爭中立于不敗之地。
