【ITBEAR】MPV市場近期呈現出一種復雜多變的格局，盡管新車型不斷涌現，市場聲量持續高漲，但實際銷量卻未能如愿增長。根據乘聯會最新公布的數據，今年1至10月，國內MPV市場累計零售銷量達到84.9萬輛，與去年同期相比下降了6.2%。
隨著電動化的浪潮席卷而來，大批新能源車型紛紛涌入市場，消費者的偏好也隨之發生變化。新能源MPV以其獨特的動力體驗和智能科技，贏得了消費者的青睞，并在消費趨勢上展現出新的動向。
從最新的MPV市場零售銷量榜單中，可以清晰地看到這種變化。榜單顯示，多款傳統MPV車型的銷量出現下滑，而一些新能源車型則嶄露頭角。其中，豐田賽那的表現尤為突出，成為榜單上的“黑馬”。這款車型在下半年的銷量持續攀升，1至10月累計銷量達到73446輛，銷量和排名均有顯著提升。其“姊妹車”格瑞維亞同樣表現出色，以58139輛的銷量緊隨其后，位居第四。
傳祺M8和別克GL8這兩款曾經的銷量王者，如今也面臨挑戰。傳祺M8以53114輛的銷量排名第五，但銷量有所下滑。而別克GL8的銷量和排名均出現顯著下滑，排名降至第六，顯示出市場競爭的激烈程度。傳祺M6雖然排名穩定，但銷量同樣出現下滑，位列第七。
嵐圖夢想家PHEV則憑借出色的產品力和智能系統，贏得了消費者的喜愛。這款車型在上市后，銷量持續上升，1至10月累計銷量達到34034輛，穩居銷量榜前十。全新嵐圖夢想家PHEV不僅配備了“冰箱、彩電、大沙發”等高端配置，還與華為合作，提升了智能系統的性能。
傳祺E8 PHEV作為新能源MPV市場的新秀，也展現出了強大的潛力。這款車型以33519輛的銷量排名第九，其接地氣的產品力和高性價比，贏得了不少消費者的青睞。本田奧德賽和五菱佳辰這兩款MPV市場的“老將”，雖然銷量和排名均有所下滑，但仍保持在榜單前列。
小鵬X9作為一款頗具前衛感的MPV車型，也贏得了不少現代家庭的喜愛。這款車型以18790輛的銷量排名第十二，顯示出新能源MPV在年輕消費者中的影響力。而艾力紳的銷量則略顯慘淡，以16919輛的銷量排名第十三。
別克GL8 PHEV、東風風行菱智、極氪009、極狐考拉、SRM鑫源金海獅以及奔馳威霆等車型也進入了榜單前二十。這些車型憑借各自的優勢，在MPV市場中占據了一席之地。
從這份榜單中不難看出，新能源MPV車型正逐漸成為市場的主流。這些車型憑借出色的產品力和智能系統，打破了消費者對MPV的傳統印象，贏得了越來越多的認可。
