【ITBEAR】在廣州國際汽車展覽會的璀璨舞臺上，現代汽車以其前沿科技與創新產品的強大陣容，再次彰顯了其在全球汽車行業的領先地位。本次展會，現代汽車不僅帶來了旗下氫能、電動化領域的最新成果，還展示了高性能N品牌的魅力，其中，備受矚目的氫燃料電池概念車INITIUM，在完成全球首秀后，于中國首次亮相，這一舉動無疑彰顯了現代汽車深耕中國市場的堅定決心。
INITIUM概念車，作為現代汽車氫能技術領域的集大成者，凝聚了現代汽車集團的全球頂尖技術實力。其設計靈感源自現代汽車全新設計語言“Art of Steel”，這一設計語言完美融合了現代汽車集團旗下專注氫能價值鏈品牌HTWO的特色，展現出硬朗的線條與堅固的結構。為了進一步提升續航能力，INITIUM配備了低風阻輪轂和低滾阻輪胎，使得其續航里程超過650公里，充分展示了氫燃料電池車的卓越性能。
除了卓越的續航能力，INITIUM在內部空間和安全性方面也表現出色。寬敞的內部空間和靈活的座椅布局，特別是第二排座椅靠背可以大角度傾斜，為乘客提供了更加舒適的乘坐體驗。同時，新車采用了前多骨架結構、側車身增強結構等先進技術，并配備了9個安全氣囊，確保了世界級的碰撞安全性能。
在動力方面，INITIUM搭載的驅動電機最大功率達到150千瓦，提供了出色的加速能力和平穩的超車體驗，無論是城市街道還是高速公路，都能為駕駛者帶來平穩且舒適的駕駛感受。據悉，現代汽車計劃在2025年上半年基于INITIUM概念車推出全新量產氫燃料電池乘用車，這將進一步推動氫燃料電池技術在乘用車領域的應用。
現代汽車在氫能源車領域的深厚積淀不僅體現在INITIUM概念車上，還體現在其推出的適應多領域場景的氫能產品上。從氫燃料電池乘用車NEXO到氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell，再到氫燃料電池重卡XCIENT、氫燃料電池巴士以及氫燃料電池系統，現代汽車已經打造了一條完整的氫能產業鏈。現代汽車還推出了涵蓋氫能生產、儲藏、運輸及應用在內的氫能生態鏈綜合解決方案“HTWO Grid Solution”，成為氫能全產業鏈路打通的先行者。
在中國市場，現代汽車同樣展現出了其在氫能源車領域的強大實力。2023年，現代汽車集團海外首家氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”竣工投產，量產的氫燃料電池系統已經搭載于物流車、環衛車等多種車型，并成功開啟了示范運營。截至目前，現代汽車已向中國交付了14臺氫燃料電池車NEXO，這標志著氫燃料電池技術在乘用車領域的應用邁出了重要一步。
除了氫能技術，現代汽車還在電動化領域持續發力。本次廣州車展，現代汽車不僅展示了氫能混合動力概念車N Vision 74，還帶來了現代汽車N品牌首款量產高性能電動車IONIQ 5 N、全新Elantra N以及IONIQ 5 N NPX1改裝車等車型。這些車型不僅滿足了中國用戶日益多元化的需求，也展現了現代汽車在電動化領域的強大實力。
IONIQ 5 N的登陸中國市場，標志著現代汽車在華開啟了差異性電動化發展的序幕。這款車型自上市以來便憑借其出色的駕駛樂趣和產品性能贏得了中國消費者的廣泛喜愛。未來，現代汽車將繼續加大在電動化領域的投入，從2025年開始推出為中國用戶打造的本土化電動車型，并計劃在2027年構建完整的中國專用純電產品陣容。這些新車型的推出將進一步豐富現代汽車在電動車市場的產品陣容，增強其在電動車市場的競爭力。
