【ITBEAR】新能源戶外SUV市場再添波瀾，極石品牌以新版本車型入局競爭
新能源汽車市場的競爭日益激烈，特別是在戶外SUV領(lǐng)域，各大品牌紛紛推出“方盒子”造型的輕越野車型，試圖在這一細分市場中占據(jù)一席之地。然而，隨著越來越多的新品牌涌入，單純依靠產(chǎn)品特色已難以在市場中脫穎而出。極石品牌，一個以戶外新能源越野車為標簽的新晉勢力，近期推出了其首款車型極石01的新版本，以期在激烈的市場競爭中尋找突破口。
極石01新版本在續(xù)航里程和車重上進行了調(diào)整，CLTC純電續(xù)航達到215公里，滿電滿油綜合續(xù)航里程為1275公里，相較于老款車型有所減少。同時，新版本的售價也更為親民，起售價降低了5萬元，僅為29.99萬元。這一調(diào)整無疑增強了極石01的市場競爭力。
界面新聞探店發(fā)現(xiàn)，極石品牌目前主推的就是這款新版本車型。為了吸引消費者，極石不僅提供了置換補貼等優(yōu)惠政策，還有現(xiàn)金優(yōu)惠和送積分等多重福利。然而，極石在上海的門店數(shù)量有限，僅有一家位于人流量并不大的商圈內(nèi)。盡管門店面積較大，但僅擺放了兩款車型供消費者參觀。
極石品牌在全國范圍內(nèi)的發(fā)展相對穩(wěn)健，已在較為發(fā)達的城市開設(shè)了27家體驗中心，每個地區(qū)僅設(shè)一家。這些體驗中心主要承擔展示和銷售職能，選址多位于商圈位置，便于消費者了解和體驗極石的產(chǎn)品。極石還配備了交付中心，負責新車交付和售后服務(wù)，這些交付中心則多位于郊區(qū)位置。
盡管極石品牌在市場上的知名度相對較低，但近期卻因車上配備馬桶設(shè)計的話題而引起了輿論關(guān)注。極石品牌自創(chuàng)立之初便定位于“方盒子”越野品類，但相較于長城坦克和比亞迪方程豹等具有強功能屬性的硬派越野品牌，極石更注重坐乘感受和戶外駕駛能力的平衡。極石01主打適合城市駕駛和家庭使用，強調(diào)全地形適用性，而非單純的越野性能。
極石汽車的銷售人員更傾向于將極石與理想等品牌進行比較，強調(diào)其采用的增程技術(shù)與理想相似。車內(nèi)設(shè)計也兼顧了日常使用需求，六座版本車型的二排還配置了零重力座椅，提升了乘坐舒適度。極石汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO閆楓曾表示，極石品牌符合那些需要一定越野能力，但越野需求不高，且經(jīng)常帶家人、朋友出行的用戶群體。
在廣州車展上，極石汽車針對中東市場推出了極石01獵鷹版車型，并與來自伊拉克、約旦、阿曼、利比亞的經(jīng)銷商簽署了合作協(xié)議。這一舉措不僅進一步拓展了極石品牌在海外市場的布局，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
