【ITBEAR】在新能源汽車市場持續升溫的背景下，國產新能源車型憑借創新技術、豐富配置及親民價格，正逐漸成為消費者購車的熱門之選。然而，合資電動車憑借其深厚的品牌積淀、卓越的駕駛體驗及穩定的品質，依然贏得了不少消費者的青睞。其中，別克E5與大眾ID.4 CROZZ作為合資電動車市場的佼佼者，更是備受關注。
從家庭購車角度出發，別克E5與大眾ID.4 CROZZ各有千秋。別克E5以中大型SUV的定位，憑借4892/1905/1684mm的車身尺寸及2954mm的軸距，提供了寬敞舒適的乘坐空間，無論是前排還是后排乘客，都能享受到充足的腿部和頭部空間。相比之下，大眾ID.4 CROZZ雖然也擁有高效的“得房率”，但在車身尺寸和軸距上稍遜一籌。
價格方面，別克E5更是展現出了極高的競爭力。其2023款臻享標準續航版限時一口價僅為16.99萬元，對于一臺中大型SUV而言，這個價格極具吸引力。而大眾ID.4 CROZZ的限時成交價為18.24萬元，雖然也表現出誠意，但在價格上稍高。對于預算有限的家庭來說，別克E5的價格優勢無疑是一個重要考量。
在舒適性配置上，別克E5同樣表現出色。前排座椅加熱、通風及方向盤加熱功能一應俱全，為北方用戶提供了極大的便利。而大眾ID.4 CROZZ雖然也提供了方向盤加熱功能，但想要享受前排座椅加熱，則需額外花費6000多元升級至PRO版。
智能化方面，別克E5同樣展現出了領先優勢。其30英寸6K分辨率的OLED一體曲面屏，畫質細膩、色彩鮮艷，搭配高通驍龍8155芯片，保證了操作的流暢性和穩定性。無論是切換應用、瀏覽網頁還是進行語音交互，都能輕松應對。而大眾ID.4 CROZZ在智能化配置上則稍顯不足。
動力表現上，別克E5同樣不俗。其搭載的單電機驅動系統，電動機總功率達180kW，總扭矩達330N·m。而大眾ID.4 CROZZ雖然也搭載了單電機驅動系統，但150kW的電動機總功率和310N·m的總扭矩，相比之下稍顯遜色。別克E5在車身重量控制方面做得相當出色，盡管車身尺寸更大，但重量卻與ID.4 CROZZ相當，因此擁有更好的加速和能耗表現。
在輔助駕駛功能方面，別克E5同樣表現出色。其L2級輔助駕駛功能，包括全速自適應巡航、車道居中保持、并線輔助等，讓長途駕駛更加輕松自如，提升了行車的安全性和穩定性。而大眾ID.4 CROZZ雖然也提供了部分輔助駕駛功能，但相比之下則稍顯不足。別克E5還獲得了多項保值率榜單的第一名，對于考慮買車的消費者來說，這也是一個非常重要的指標。
