【ITBEAR】在新能源汽車領域，換電模式正逐漸成為一股不可忽視的力量，而蔚來并非此領域的唯一玩家。近日，五菱汽車攜手寧德時代，共同宣布了一項換電戰略，標志著五菱正式進軍換電市場。這一舉動不僅拓寬了換電服務的覆蓋范圍，也為消費者提供了更多元化的選擇。
值得注意的是，北汽新能源早前已為網約車市場提供了換電服務，而五菱的加入無疑將進一步推動換電模式的發展。根據雙方發布的戰略，五菱未來將有多款車型采用寧德時代的巧克力換電技術，該技術以其模塊化和高效性著稱，將為車主帶來更為便捷的換電體驗。
五菱方面表示，此次合作旨在提升車主在換電方面的靈活性，實現“按需用電”。市場普遍預測，五菱的星光家族等車型有望率先采用這一換電技術。五菱還透露，未來將有商用車型加入換電行列，例如五菱揚光等，這些車型或也將升級為換電版本。
寧德時代在換電領域的布局同樣引人注目。在今年的世界動力電池大會上，寧德時代宣布，到明年年底，將在國內30個城市建立超過500個換電站。而到了2026年，這一數字將躍升至1500個，覆蓋全國70個城市。到2027年，寧德時代計劃將換電站數量翻倍，并朝著最終目標——1萬座換電站邁進。
寧德時代不僅與五菱展開了合作，還與東風、廣汽埃安、北汽、滴滴出行等多家企業和平臺建立了合作關系。目前，寧德時代的EVOGO（巧克力換電）服務已在國內10個城市正式啟動，為越來越多的新能源汽車用戶提供換電服務。
隨著換電技術的不斷成熟和市場的日益擴大，越來越多的車企和電池廠商開始涉足換電領域。這一趨勢不僅推動了新能源汽車行業的發展，也為消費者提供了更為豐富的補能選擇。未來，充電和換電兩種補能方式將共同存在，相互促進，共同推動純電車型的普及。消費者可以根據自己的需求和喜好，自由選擇最適合自己的補能方式。
