【ITBEAR】近期，小鵬汽車正全力以赴地提升產能，以應對日益增長的訂單需求。據多方報道，小鵬廣州黃埔工廠已經全面啟動雙班生產模式，確保全天候生產。
在黃埔工廠，白班與夜班緊密銜接，白班從早晨7:30持續到晚上19:00，而夜班則從19:30開始，一直工作到次日早上7:00左右。這一舉措使得工廠的生產效率大幅提升。目前，黃埔工廠主要負責生產小鵬X9、G9以及備受歡迎的P7+車型，其中P7+已成為該工廠的主力生產車型。
與此同時，小鵬汽車的肇慶工廠也早在11月初啟動了雙班生產模式，日產量持續攀升。據悉，肇慶工廠約90%的產能都用于生產小鵬MONA M03車型。然而，由于MONA M03上市后交付周期較長，客服400電話量激增，許多用戶紛紛催促或詢問交付進度。據小鵬內部人士透露，預計這批MONA M03訂單的交付將延續至春節之前。
在2024年第三季度財報電話會上，小鵬汽車管理層透露，通過實施雙班生產計劃，廣州黃埔和肇慶兩家工廠的年產能已提升至約20萬至30萬臺。同時，小鵬汽車創始人何小鵬表示，公司11月的交付量將突破3萬臺大關，而12月小鵬P7+的交付量預計將超過萬臺。
面對訂單量的不斷涌入和市場的快速增長，小鵬汽車深知提升產能與優化管理流程的重要性。在確保產品質量的同時，小鵬汽車也在積極優化生產流程，以確保訂單能夠及時交付。小鵬汽車還表示，未來將繼續加大研發投入，推出更多符合市場需求的新車型，以滿足消費者日益多樣化的需求。
