【ITBEAR】小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在2024年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)重大變革，預(yù)計(jì)滲透率將超過(guò)85%，而人工智能技術(shù)的快速發(fā)展將成為推動(dòng)這一進(jìn)程的關(guān)鍵因素。他預(yù)測(cè)，未來(lái)三年內(nèi)，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)激烈的淘汰賽階段。
近期，小鵬汽車(chē)憑借MONA M03和小鵬P7+等新車(chē)型的發(fā)布，進(jìn)入了一個(gè)強(qiáng)勁的產(chǎn)品周期。這些產(chǎn)品的熱銷(xiāo)不僅推動(dòng)了小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，也促進(jìn)了其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的顯著改善。第三季度財(cái)報(bào)顯示，小鵬汽車(chē)共交付46533輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)16.3%，環(huán)比增長(zhǎng)54%；總收入達(dá)到101億元，同比增長(zhǎng)18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)24.5%。盡管凈虧損仍為18.1億元，但同比收窄了20.1億元，顯示出財(cái)務(wù)狀況的逐步好轉(zhuǎn)。
在毛利率方面，小鵬汽車(chē)第三季度達(dá)到了15.3%，創(chuàng)下單季度新高，同比增加了18個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)1.3個(gè)百分點(diǎn)。何小鵬表示，小鵬P7+作為新一代車(chē)型的代表，其毛利率的改善標(biāo)志著小鵬汽車(chē)在成本控制和盈利能力上的提升。他預(yù)計(jì)，在未來(lái)的新車(chē)型和重要改款車(chē)型中，將搭載P7+首發(fā)的一系列平臺(tái)化技術(shù)，力爭(zhēng)新一代車(chē)型的穩(wěn)態(tài)毛利率達(dá)到兩位數(shù)水平。
對(duì)于未來(lái)的交付和營(yíng)收預(yù)期，小鵬汽車(chē)表示樂(lè)觀。預(yù)計(jì)第四季度交付量將達(dá)到87000~91000輛，同比增長(zhǎng)約44.6%至51.3%；總營(yíng)收預(yù)期為153億至162億元，同比增長(zhǎng)17.2%~24.1%。其中，小鵬P7+的12月交付量預(yù)計(jì)將超過(guò)萬(wàn)輛，成為推動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要力量。
何小鵬在電話會(huì)中還透露，2025年小鵬汽車(chē)將推出至少4款新車(chē)，包括首次推出的增程版本車(chē)型以及多個(gè)現(xiàn)有車(chē)型的改款車(chē)型。他特別強(qiáng)調(diào)了增程版本車(chē)型的重要性，認(rèn)為這將是小鵬汽車(chē)的第二大增長(zhǎng)引擎。同時(shí)，小鵬汽車(chē)也在加速全球化布局，計(jì)劃到2025年將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至北美以外超過(guò)90%的新能源車(chē)市場(chǎng)，門(mén)店數(shù)量將超過(guò)300家。
在智能化方面，小鵬汽車(chē)針對(duì)不同市場(chǎng)的需求進(jìn)行了差異化布局。何小鵬指出，歐洲用戶與中國(guó)用戶在智能化需求上存在顯著差異。歐洲用戶更看重智能座艙、高速充電、智能化的服務(wù)售后和運(yùn)營(yíng)以及智能泊車(chē)等功能。因此，小鵬汽車(chē)將在不同的國(guó)家推出不同的智能化組合，以滿足不同市場(chǎng)的差異化需求。
何小鵬還強(qiáng)調(diào)了智能駕駛技術(shù)的重要性。他認(rèn)為，端到端大模型將提高智駕門(mén)檻，需要更多的資金、算力和數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在未來(lái)3~5年內(nèi)，智能駕駛技術(shù)將不僅限于自研軟件和一些簡(jiǎn)單的硬件，而是需要實(shí)現(xiàn)從云端到車(chē)端、從芯片端到電氣端的全域自研。這將使得智能駕駛技術(shù)從可用到好用產(chǎn)生巨大差距，智駕系統(tǒng)之間的差距將進(jìn)一步放大。
隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展和汽車(chē)行業(yè)的深刻變革，小鵬汽車(chē)正通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)、提升盈利能力以及全球化布局等舉措，積極應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，深度的全棧自研能力將成為小鵬汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
