【ITBEAR】隨著新能源浪潮的洶涌而至，傳統汽車制造商紛紛加速轉型步伐，攜手中國車企共同開辟新戰場。馬自達與長安汽車合作的成果——EZ-6車型，便是這一趨勢下的典型案例，它不僅展示了馬自達品牌的新鮮面貌，更標志著合資品牌在中國市場智能化、數字化領域的積極探索。
長安EPA混動平臺，作為這一合作的核心支撐，專注于智能化與數字化的深度融合，直擊合資品牌的短板，彰顯國產車型的核心競爭力。該平臺通過智能分區電子架構，支持下一代智能車輛功能及整車OTA升級，確保技術持續迭代，保持市場競爭力。據悉，該平臺將覆蓋中型及中大型電動車，以及SUV車型，滿足多樣化市場需求。
在即將到來的新能源汽車競爭中，奧迪品牌亦不甘落后。在2024廣州車展上，奧迪首款概念車型AUDI E驚艷亮相，預示著品牌電動化戰略的加速推進。這款掀背式設計的中型車，由奧迪德國設計總部操刀，整體設計成熟且富有新能源特色，封閉式格柵搭配環狀燈組，展現出強烈的科技感。
AUDI E采用了五門設計和隱藏式門把手，輪轂造型獨特，前窄后寬的設計不僅美觀，更提升了車輛的運動性能。車尾簡潔大方，與車頭相呼應，配備發光燈帶，營造出強烈的辨識度和運動氛圍。
智能化方面，AUDI E車頂配備了瞭望塔式激光雷達，預示著其將搭載高階智能駕駛輔助系統，向市場領先的智己品牌看齊。內飾則完全顛覆了傳統奧迪車型的設計，采用超大尺寸貫穿式聯屏和電子后視鏡，車內極盡簡約，懷擋設計和馬鞍區的一排按鍵滾輪，使得整個座艙簡潔而溫馨。皮革、翻毛皮、實木等材質的運用，提升了內飾的檔次感。
尺寸方面，AUDI E長寬高分別為4870*1990*1460毫米，軸距達到2950毫米，預計車內空間表現優異。動力方面，搭載雙電機四驅系統，綜合功率高達570千瓦，0-100公里/小時加速僅需3.6秒。配備100千瓦時三元鋰電池，CLTC工況下續航里程可達700公里，并支持800伏充電技術，充電10分鐘即可增加370公里續航里程。該車還將配備漸進式前輪轉向、全輪轉向及空氣懸架等高端配置。
盡管AUDI E目前仍處于概念車階段，但結合其豪華品牌定位、豐富的智能化配置以及強大的性能表現，預計其上市后的售價將與極氪001相近，落在25萬-30萬元區間。在奧迪與上汽的共同努力下，AUDI E有望成為新能源市場中的一股強勁力量。
