【ITBEAR】小鵬汽車公布2024年Q3財報，業(yè)績呈現(xiàn)積極態(tài)勢
小鵬汽車近期揭曉了其2024年第三季度的財務(wù)報告，整體業(yè)績呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長態(tài)勢。據(jù)報告顯示，該季度的總收入達(dá)到了101億元人民幣，相較于去年同期增長了18.4%，環(huán)比則增長了24.5%。凈虧損得到了有效控制，減少至18.1億元，同比降幅達(dá)到了53.5%。尤為該季度的毛利率達(dá)到了歷史新高的15.3%，同比飆升了18個百分點(diǎn)。
在財報發(fā)布后的電話會議上，小鵬汽車的高管們就公司業(yè)績的多個方面進(jìn)行了深入解讀。對于毛利率的顯著提升，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，這主要得益于技術(shù)降本的全面實(shí)現(xiàn)以及銷量的持續(xù)增長。他樂觀地指出，小鵬汽車已經(jīng)走過了兩年的挑戰(zhàn)期，正步入一個全新的正向發(fā)展階段。
從具體數(shù)據(jù)來看，小鵬汽車的業(yè)績改善確實(shí)顯著。除了凈虧損的大幅收窄，毛利率也成功突破了15%的關(guān)口。去年同期，這一數(shù)字還處于負(fù)值區(qū)間，僅為-2%。而今年以來，毛利率不僅實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)正，還穩(wěn)定保持在10%以上的水平。歸母凈利潤方面，雖然前三季度仍然虧損44.6億元，但相較于去年同期的-90.3億元，已經(jīng)有了顯著的改善。
值得注意的是，雖然汽車業(yè)務(wù)的毛利率在第三季度有所增長，但服務(wù)及其他收入的貢獻(xiàn)更為顯著。該部分收入達(dá)到了13.1億元，利潤率高達(dá)60.1%。汽車業(yè)務(wù)的毛利潤為7.6億元，毛利率為8.6%，環(huán)比僅增長了2個百分點(diǎn)。這表明，小鵬汽車在多元化收入渠道方面取得了不錯的成效。
銷量的增長是推動小鵬汽車業(yè)績改善的重要因素之一。第三季度，小鵬汽車的總交付量達(dá)到了46,533輛，較去年同期增長了16.3%。同時，海外市場的銷量也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，環(huán)比增長超過70%，銷售額比重提升至15%。這一成績的取得，離不開小鵬汽車在產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展方面的持續(xù)努力。
對于即將到來的第四季度，小鵬汽車充滿了信心。何小鵬表示，公司將努力在11月份實(shí)現(xiàn)銷量超過3萬臺的目標(biāo)。為了應(yīng)對市場需求，小鵬汽車正在與供應(yīng)商合作擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計P7+車型在12月份的交付量將突破萬輛。同時，M03和P7+車型都已經(jīng)開啟了雙班生產(chǎn)模式，以確保能夠按時交付訂單。
根據(jù)小鵬汽車的指引，第四季度汽車交付量預(yù)計將介于8.7萬輛至9.1萬輛之間，同比增長約44.6%至51.3%。營收方面，預(yù)計將達(dá)到153億元至162億元之間。公司還預(yù)計，四季度的毛利率水平將持續(xù)提高。這一系列的預(yù)測數(shù)據(jù)，無疑為小鵬汽車的未來發(fā)展注入了更多的信心。
從市場反饋來看，小鵬汽車的信心并非空穴來風(fēng)。P7+車型自上市以來就受到了市場的熱烈追捧，截止到11月7日24點(diǎn)，大定訂單已經(jīng)達(dá)到了31528輛，有望成為公司的又一爆款車型。同時，M03車型的產(chǎn)能也在不斷提升，預(yù)計到2025年春節(jié)時，月產(chǎn)能將有望達(dá)到2萬輛。
在何小鵬看來，小鵬汽車的發(fā)展離不開“AI引擎+超級電動”的雙引擎驅(qū)動。其中，增程式車型被視為公司的第二大增長引擎。為了加強(qiáng)在這一領(lǐng)域的布局，小鵬汽車在今年10月發(fā)布了“鯤”技術(shù)品牌，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新推動增程式車型的發(fā)展。在AI領(lǐng)域，小鵬汽車也構(gòu)建起了自己的優(yōu)勢，通過全棧自研能力不斷提升產(chǎn)品的智能化水平。
展望未來，小鵬汽車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，加快產(chǎn)品的更新迭代速度。同時，公司也將繼續(xù)拓展國內(nèi)外市場，努力提升銷量和市場份額。隨著產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，小鵬汽車有望在明年年底實(shí)現(xiàn)收支平衡的目標(biāo)。
