【ITBEAR】廣汽本田在2024廣州車展上大放異彩，發布了其全新一代智能高效純電專屬平臺——Architecture W架構（簡稱W架構），并全球首次亮相了基于該平臺打造的首款車型燁P7量產版。據悉，這款新車預計將于2025年上半年正式上市。
面對新能源車市場占比已近半壁江山的現狀，廣汽本田深刻意識到，市場上雖不缺電車，但缺少能與駕駛者充分互動、充滿駕趣的電車。而駕趣，正是本田品牌的傳統基因。為此，廣汽本田以“電動新駕趣”為目標，精心打造了W架構。該架構具備高剛性、低重心、輕量化的底層優勢，集成了本田最先進的純電動力科技和配置，展現了本田對電動新駕趣的獨到見解。
燁P7定位豪華純電SUV，得益于W架構的賦能，新車提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種驅動形式，并搭載了90度三元鋰高性能大容量電池。動力系統上，其后電機最大功率達200kW，前電機最大功率為150kW，峰值扭矩最高可達745N·m。在性能表現上，燁P7從80公里/小時加速至120公里/小時僅需3秒，零至百公里加速時間約為4.6秒。
在底盤方面，燁P7同樣表現出色。它采用了前后50:50的重量配比，前雙叉臂和后五連桿全獨立懸掛系統，并配備了21英寸輪轂和265mm胎寬的馬牌輪胎。還采用了前副車架雙重隔振、3D陀螺儀控制減震以及全新ADS自適應減震系統等技術。燁P7的車身姿態寬體低趴，前臉設計充滿未來科技感，線條簡潔銳利，本田標志性的發光LOGO更是為整車增添了一抹亮點。
安全方面，W架構將安全理念貫穿于研發測試的全流程。燁P7的車身采用高強度鋼材，占比高達68%，熱成型鋼占比達到25%，扭轉剛性達到4萬牛·米/度，并標配了13個安全氣囊。在電池安全方面，燁P7的電池殼體采用12000噸一體化壓鑄鋁鑄造工藝，還配備了創新的一體化集成水冷流道和大量高阻燃高隔熱材料。在車輛發生碰撞時，氣囊彈開后電池將在不到1秒內自動斷電。
智能配置方面，燁P7同樣不甘示弱。它搭載了12.8+10.25英寸的瀑布式中控屏，配合41.9英寸的HUD抬頭顯示和9.9英寸的液晶儀表，實現了多屏聯動，信息一目了然。車內還配備了27種模式的智能光語系統，以及首創的前排雙頭枕4個BOSE音響獨立播放功能，再加上車身其他12個高品質BOSE音響，支持四音區AI語音互動，為駕乘者帶來了極致的聽覺享受。
在內飾方面，燁P7同樣表現出色。它擁有1.85㎡的超大全景天幕，可實現1秒變色5擋調節，有效隔絕紫外線和紅外線。同時，燁P7的軸距達到了2930mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間和儲物收納空間。電子后視鏡可智能調光，不僅可避免光暈、遠光燈、環境光眩目，還能在夜晚雨霧天氣中保持良好的視野。麂皮座椅自帶通風加熱功能，承托包裹感一流，讓駕乘者盡享舒適體驗。
