【ITBEAR】在2024年廣州車展的璀璨舞臺上，各大汽車品牌紛紛亮出了自家的科技與創新王牌，為觀眾帶來了一場視覺與技術的盛宴。盡管一些備受矚目的車型未能如期亮相，但車展上依然不乏令人眼前一亮的新車發布。
其中，仰望U7無疑是一個不可忽視的存在。盡管其GT版本的諜照未能如愿現身車展，但U7在冰雪爬坡和連續彈射性能試驗中的表現卻贏得了眾多觀眾的喝彩。這款車型搭載了新型刀片電池，憑借雙直冷板設計，不僅動力輸出強勁，還能有效應對電池熱量的積累，確保電動車在長時間高負荷運行下依然保持高效能。其800V高壓平臺進一步降低了發熱量，為整車電驅系統的穩定運行提供了堅實保障。
在電機技術方面，仰望U7配備了四電機易四方系統，峰值扭矩高達396Nm，峰值功率達到240kW，能夠滿足頻繁彈射的需求。易四方平臺的四電機分布式動力系統采用“并聯”模式，有效降低了單個電機的電流，從設計上解決了電機散熱問題。這一創新設計使得仰望U7在轉彎時能夠達到A00級小車級別的轉彎半徑，為駕駛者帶來了更加靈活的操控體驗。
而另一款備受矚目的新車——方程豹豹8，則是比亞迪與華為首次合作的結晶。這款車型結合了硬派造型設計和智能網聯技術，通過華為的智能駕駛技術實現了更高水平的自動駕駛功能。方程豹8搭載了華為的ADS 3.0智能駕駛系統，通過多重感知設備實時捕捉路況信息，確保信息無損傳輸。同時，其GOD感知神經網絡與PDP決策神經網絡共同作用，模擬人類的反應方式，實現更加迅速和人性化的決策。這一系統使得方程豹8在行車、泊車和避險等場景下都能提供智能駕駛支持，提升出行的安全和舒適性。
在越野性能方面，方程豹8同樣表現出色。其配備了獨特的智能三把鎖系統，能夠快速響應鎖止和解鎖需求，確保車輛在遇到極端地形時順利脫困。方程豹8還采用了大梁車身結構和CTC電池底盤一體化技術，進一步提升了整車的安全性和強度。在動力方面，基于2.0T DMO電驅越野開創平臺打造的方程豹8擁有550kW的綜合功率和760Nm最大扭矩，在保持強勁動力的同時，也實現了動力和油耗的良好平衡。
最后，不得不提的是比亞迪海洋系列的新成員——海豹06GT。這款車型以“年輕人的第一輛GT”為口號，憑借其獨特的造型和豐富的科技配置吸引了大量年輕觀眾的關注。海豹06GT搭載了e平臺3.0 Evo、DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛等技術，為用戶帶來了更加便捷和智能的駕駛體驗。同時，其與黑神話悟空品牌的聯動造型更是為這款車型增添了幾分神秘和炫酷的色彩。
總的來說，2024年廣州車展上的新車發布展現了中國汽車品牌在新能源汽車領域的創新實力和技術水平。這些新車不僅滿足了消費者對高品質、高性能汽車的需求，也為中國汽車品牌在全球市場上的競爭力注入了新的活力。
