【ITBEAR】近日，汽車市場迎來了一款備受矚目的新車型——全新奧迪A5L。這款車型不僅意味著奧迪A5系列在中國的進一步本土化，更標志著奧迪在技術層面的一次全面革新。
全新奧迪A5L基于最新的平臺打造，在設計上實現了顯著的進化。從理性角度分析，其軸長比達到了奧迪轎車中的最高水平，車身比例接近黃金分割，空間利用率大幅提升，特別是后排空間更為寬敞。同時，長軸距、短懸掛與大輪轂、低矮車身的完美結合，賦予了全新奧迪A5L強烈的運動化視覺效果。
感性層面，全新奧迪A5L的三廂轎車造型更為正統，滿足了國內消費者對轎車審美的需求。與海外標軸版A5相比，它沒有盲目追隨燃油車電動化的設計潮流，而是保留了奧迪標志性的六邊形進氣格柵，并進行了扁平化處理。配合纖長的車燈和黑色蜂窩狀格柵結構，呈現出寬體的視覺效果，既保留了燃油車的韻味，又帶來了全新的視覺體驗。
在科技元素的融入上，全新奧迪A5L同樣表現出色。尤其是車燈設計，作為奧迪的傳統強項，全新A5L的車頭燈采用了矩陣式LED大燈和數字日行燈的組合，能夠呈現8組個性化數字燈光簽名。奧迪的車燈設計不僅注重技術，更將技術與藝術完美融合，成為整車設計的點睛之筆。數字日行燈的加入，使奧迪的車燈擁有了變化多端的眼神。
車尾部分，全新奧迪A5L的尾燈設計同樣令人驚艷。相比常見的貫穿式尾燈，它的尾燈更寬、面積更大，但并不顯得單調。這是因為采用了第二代數字OLED尾燈，包含364個發光單元，每個單獨的OLED段都可以進行控制，使尾燈成為“車外顯示屏”。這一設計不僅提升了視覺效果，還實現了車輛與周圍環境的通信交互，即car-to-x車聯網功能。通過動態變化，尾燈能夠提醒后車該車的動態安全信息，當行人靠近時也會發生變化，將車燈融入主動安全系統。
除了車燈設計，全新奧迪A5L在動力系統和電子架構方面也進行了全面升級。搭載的EA888 Evo5發動機采用了全域λ=1的燃燒系統、500bar高壓噴射以及VTG可變截面渦輪增壓器等新技術，提升了動力和降低了排放。更重要的是，全新奧迪A5L搭載了E3 1.2電子架構，作為奧迪車型未來智能升級的核心基石，它使車輛在智能化、網聯化方面為用戶帶來更直接的數字化體驗。E3 1.2電子架構由5臺高性能計算平臺組成，分別負責驅動系統、駕駛輔助系統、信息娛樂功能、舒適相關功能以及中央內部聯網和外部連接。
值得注意的是，奧迪高端純電平臺PPE下的車型也搭載了E3 1.2電子架構。這意味著PPC平臺在電子架構方面已達到純電車型的標準，未來奧迪的燃油車與電動車在智能網聯體驗上將高度一致。全新奧迪A5L不僅是一款加長版的換代產品，更是對未來豪華中級轎車的一次重新定義。通過全新的平臺、發動機和電子架構等技術的應用，全新奧迪A5L為用戶帶來了煥然一新的使用體驗，也為奧迪的燃油車在未來幾年中注入了更強的生命力。
