【ITBEAR】在智能電動汽車領域，小米汽車無疑是一匹令人矚目的黑馬。近日，小米創辦人雷軍宣布了一項令人驚嘆的成就：從小米汽車SU7發布到生產10萬輛，僅用了230天的時間。這一速度，在汽車產業史上堪稱奇跡。
回顧小米汽車的發展歷程，其每一步都充滿了策略與智慧。早在2020年6月，小米就曾在微博上發布過一張帶有“造車，我們是認真的”文字的圖片，盡管當時被證實只是一款遙控小車，但如今看來，這更像是一次精心策劃的市場調研，為小米汽車的正式入局埋下了伏筆。
2021年3月30日，小米公司正式官宣將啟動“造車”計劃，首期投入100億元人民幣，預計未來10年投資將達到100億美元。雷軍親自掛帥，兼任智能電動汽車業務的首席執行官。他表示，小米希望用高品質的智能電動汽車，讓全球用戶享受無所不在的智能生活。
雷軍在發布會上分享了自己的人生經歷，從程序員到管理者，從創業者到投資人，再從互聯網到硬件，每一次轉變都是認知結構和人生閱歷的巨大提升。對于他來說，小米汽車無疑是一個新的開始，一個全新的征程。
2021年9月1日，小米汽車有限公司正式注冊成立，雷軍擔任法定代表人、執行董事和經理。此后，小米汽車在工信部的網站上出現了“定妝照”，由北京汽車集團越野車有限公司代工生產。雖然小米汽車進入行業較晚，錯過了通過投資或并購取得汽車制造資質的窗口，但小米汽車卻順勢而為，建立了更自主獨立的生產體系。
2023年12月28日，小米汽車舉行了技術發布會，雷軍在發布會上賣力演講，雖然表面上只談技術，但實則是為了拉高米粉對小米汽車價格的預期。盡管發布會后小米股價一度下跌，給小米汽車的前景蒙上了一絲陰影，但小米汽車并未因此停下腳步。
終于，在2024年3月31日，萬眾矚目的小米汽車SU7發布會如期召開。雷軍憑借其在商界的影響力，邀請了眾多汽車業內的“友商”大佬出席。發布會非常成功，SU7一車難求，預定量迅速超過了10萬輛。此后，小米汽車更是取得了獨立造車資質，成為了一家真正意義上的汽車企業。
雷軍再次封神，他宣布從小米汽車SU7發布到生產10萬輛僅用了230天的時間，這是前所未有的奇跡。小米汽車的成功并非偶然，而是其深厚的技術底蘊、精準的市場定位以及雷軍卓越的領導力的共同結果。未來，小米汽車將繼續前行，為智能電動汽車領域帶來更多的驚喜和可能。
