【ITBEAR】近日，在一場盛大的汽車展覽會上，樂道展館因其與小鵬、小米的相鄰位置而備受矚目。尤為引人注目的是，雷軍的出現讓樂道CEO艾鐵成的專訪時間不得不稍作調整。
雷軍的出現引發了現場觀眾的熱潮，人群層層包圍，手機相機紛紛對準他。專訪開始時，艾鐵成分享了與雷軍交流的心得。原來，在樂道L60發布之前，雷軍就曾到訪過公司，當時蔚來創始人李斌也在場。雷軍當時只看到了新車的外觀，而此次則重點關注了內飾，隨行的還有知名運動員蘇炳添。
艾鐵成向雷軍和蘇炳添詳細介紹了L60的大空間特點，并特別贊美了雷軍的長腿與車內后排空間的寬敞。隨后，雙方進行了友好的商業互贊。
對于樂道L60上市后的訂單與交付情況，艾鐵成表示，雖然公司并未公布具體訂單量，但一直存在交付跟不上訂單進度的傳言。他解釋稱，10月和11月是產能爬坡的階段，不僅樂道在努力提升產能，供應鏈也在同步爬坡。他預計，12月的交付量將突破萬輛。
“作為一個全新品牌、全新平臺、全新技術打造的第一款車型，能在第三個月實現交付破萬，小米SU7是先例，我們也將緊隨其后。”艾鐵成對樂道L60的未來充滿信心。
艾鐵成還透露，目前的訂單已經積壓到了明年一季度，但仍有很多消費者在積極訂購。對于等待期，樂道銷售團隊會耐心向用戶解釋：“一輛車平均要用七年，你真的在乎等那兩三個月嗎？要選擇一個值得等待、體驗好的車。”
在專訪中，艾鐵成還分享了一些有趣的數據。例如，蔚來車主復購樂道L60的比例低于2%，遠低于他之前的預期5%。他坦言，樂道的對比車型主要是Model Y，而樂道L60憑借精準的家庭用戶定位和20萬中級SUV的性價比優勢，在門店中幾乎能與任何車型競爭，試駕到下單的轉化率極高。
樂道L60的車主推薦率高達87%。艾鐵成表示，由于用戶對樂道L60的滿意度很高，因此他們愿意推薦親戚朋友購買。同時，樂道L60的租電購車比例超過75%，用戶越來越認識到電池壽命的重要性。艾鐵成強調，樂道L60的租電池方案不僅解決了電池壽命問題，還能大幅降低用戶的用車成本。
關于最近熱議的插混和增程技術，艾鐵成認為，從技術上講，這兩者都是可行的。但他強調，純電的效率更高。他舉例說，60度電池做純電的續航一定比60度電池做增程的續航要好。目前，95%的用戶都選擇了標準型的樂道L60，續航和體驗都足夠好。
對于樂道是否考慮推出插混或增程車型的問題，艾鐵成明確表示：“樂道目前沒有這方面的計劃。”
