【ITBEAR】近期，小米汽車SU7在保值性方面展現(xiàn)出了驚人的市場表現(xiàn)，引發(fā)了眾多博主和消費者的熱議。
有博主在社交媒體上分享了自己的觀察：“在眾多新車中，小米SU7的保值性尤為突出。即便是購買后不到半年就轉售，虧損也往往控制在萬元以內，有時甚至還能小賺一筆，這在汽車市場中實屬罕見。”該博主還表示，對于小米SU7的未來市場表現(xiàn)，他持謹慎樂觀的態(tài)度。
不少網(wǎng)友對這一觀點表示贊同，并紛紛留言。有網(wǎng)友提到：“過去我們常常說，商品的價格由供求關系決定。看來，小米SU7的市場表現(xiàn)正是對這一經(jīng)濟規(guī)律的生動詮釋。明年，小米汽車的產(chǎn)能應該會有所提升吧？我記得前幾年，其他國產(chǎn)車也經(jīng)歷過類似的階段，我那時的極氪001開了一年才虧了2萬。”
小米集團總裁盧偉冰在最近的發(fā)言中透露，小米SU7在10月份的交付量已經(jīng)超過了2萬輛，預計11月份也將繼續(xù)保持這一勢頭。基于這一強勁的市場表現(xiàn)，小米汽車將2024年的交付目標從原計劃的12萬輛上調至13萬輛。盡管盧偉冰承認這一目標具有一定的挑戰(zhàn)性，但他仍然表示充滿信心。
盧偉冰進一步指出，小米汽車工廠的產(chǎn)能在10月份已經(jīng)達到了2萬輛/月的水平，并且未來還有進一步提升的潛力。這將確保小米汽車能夠持續(xù)保持每個月2萬輛以上的產(chǎn)能和交付量，滿足市場需求。
盧偉冰還透露，目前小米SU7的鎖單量非常大，雖然交付周期已經(jīng)從最初的25周縮短至20周左右，但由于新鎖單量的不斷增加，未來一段時間內，交付周期仍將保持在20周左右。
