【ITBEAR】在吉林建龍鋼鐵有限責任公司的硅鋼廠車間內，近日，一批厚度僅為0.2毫米的新能源高端無取向硅鋼卷順利下線，整齊地排列在生產線上，準備運往華南和華東地區，以滿足新能源汽車、高端家電以及無人機制造等行業的需求。
吉林建龍集團硅鋼首席專家、硅鋼廠副廠長梁元表示，這批高端牌號硅鋼產品的生產難度極大，不僅技術要求高，操作水平也需要達到頂尖標準。更重要的是，它們的附加值比普通產品高出近一倍。硅鋼，被譽為鋼鐵行業的“明珠”，在新能源、低空經濟和可再生能源等領域具有廣泛的應用前景，是鋼鐵產業轉型升級的重要方向。
自2022年吉林建龍進入硅鋼領域以來，公司迅速成立了技術研發中心，并聘請了一批硅鋼行業的資深專家，組建了一支強大的科研團隊。今年4月，年產25萬噸的高品質新能源電磁材料項目成功產出首批產品。6月，新能源汽車驅動電機用無取向硅鋼產品試制成功，不僅實現了穩定供貨，還通過了國際權威的檢測和認證，獲得了進入歐洲市場的資格。
經過不斷的創新研發，吉林建龍成功生產出了0.25毫米厚的新能源高端牌號產品，并已成功應用于下游市場，滿足了大多數新能源汽車電機的需求。而此次下線的0.2毫米產品，更是市面上的頂級產品，其性能指標更為優異，尤其是鐵損值更低，這對于提升汽車輸出功率和續航里程具有重要意義。
盡管0.2毫米產品的軋制成本比普通硅鋼高出20%到30%，但其帶來的效益卻更為顯著，應用領域也更加廣泛。吉林建龍的研發團隊經過數月的努力，成功研制出了這款0.2毫米硅鋼產品。據硅鋼廠副廠長蒯軍介紹，新產品已經批量生產了250余噸，并將樣品發送給了下游客戶進行檢測試用，這批產品主要用作高端新能源汽車電機的材料。
目前，吉林建龍的無取向硅鋼產品月產量穩定在2萬噸左右，今年的累計產量已超過12萬噸，產品涵蓋了低、中、高端新能源牌號，厚度從0.5毫米到0.2毫米不等。其中，0.35毫米以下的高端牌號產品占比超過20%。根據市場需求，吉林建龍計劃將高端牌號產品的占比逐漸提升至50%以上。0.15毫米厚度的產品也已研制成功，預計將在近期投入批量生產。
