【ITBEAR】小鵬汽車董事長何小鵬近日在第三季度財報電話會上宣布，經歷了兩年的逆風挑戰后，公司即將邁入一個全新的正向發展階段。
根據11月18日小鵬汽車發布的2024年第三季度財報，公司在報告期內共交付了46,533輛汽車，較去年同期增長了16.3%，環比增長54%。總收入達到101億元，同比增長18.4%，環比增長24.5%。盡管凈虧損仍為18.1億元，但相比去年同期的38.9億元已有顯著改善。
從收入構成來看，汽車銷售收入占據主導地位，達到88億元，同比增長12.1%，環比增長29.0%。服務及其他收入也實現了顯著增長，達到13.1億元，同比增長高達90.7%，這部分增長主要得益于與大眾汽車集團在技術合作方面的收入增加。
在毛利率方面，小鵬汽車第三季度實現了15.3%的毛利率，創下單季度歷史新高。與去年同期的-2.7%和今年第二季度的14.0%相比，有了顯著提升。其中，汽車毛利率達到8.6%，同樣創下了新高。小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地指出，技術降本的全面兌現和規模的大幅增長是推動毛利率提升的關鍵因素。
在凈虧損方面，雖然第三季度仍有18.1億元的虧損，但相比上一季度的12.8億元和去年同期的38.9億元，虧損幅度已經有所收窄。顧宏地表示，公司的運營利潤（非通用會計準則）已經收窄至15.5%，第二季度這一數字為19%。他預計這種趨勢將持續下去，并希望在明年年底前實現收支平衡。據透露，小鵬汽車有望在明年第一季度首次實現季度盈虧平衡。
在展望第四季度時，何小鵬表示，預計總收入將達到153億至162億元，同比增長約17.2%至24.1%；汽車交付量預計將在8.7萬至9.1萬輛之間，同比增長約44.6%至51.3%。他透露，小鵬廣州和肇慶兩家工廠的年產能約為20萬至30萬輛，并已規劃好至2026年的生產計劃。
對于2025年，何小鵬表示，小鵬汽車將進入一個強產品周期，計劃推出至少4款新車，包括首次推出的增程式車型。他還透露，小鵬汽車將加速推出新品，以應對未來三年中國新能源汽車行業的淘汰賽階段。他預計，到2025年，中國新能源汽車滲透率將達到85%以上，AI變革也將推動新能源汽車滲透率進一步提升。
在海外市場方面，小鵬汽車也取得了顯著進展。第三季度，海外銷量環比增長70%，占公司總銷量的15%。海外銷售網絡已拓展至30多個國家和地區，超過110家門店。何小鵬表示，到2025年，小鵬汽車的銷售網絡將擴展至北美以外超過90%的新能源車市場，門店數量將超過300家。他預計，未來三年小鵬汽車將保持高速增長勢頭，并在中國車企的新能源中高端出口銷量中位居第一。
然而，在智能駕駛車出海方面，小鵬汽車也面臨一些挑戰。何小鵬表示，由于法規限制，歐洲市場與中國市場在智能化方面存在很大差異。因此，小鵬汽車將在不同的國家推出不同的智能化組合，以應對不同市場的差異。
何小鵬還透露，小鵬汽車將在明年率先使高等級的智駕軟硬件成為全系車型標配，并將高等級的智駕門檻降至15萬元車型。他預計，到2025年，小鵬汽車在自動駕駛和整車智能方面都將實現飛躍。
最后，何小鵬表示，小鵬汽車將繼續堅持技術創新和市場拓展，努力成為全球領先的新能源汽車制造商。
