【ITBEAR】近日，一項由美國汽車研究機構iSeeCars發布的報告揭示了道路上最危險的23款車型，這些車型的致命事故率至少是平均水平的兩倍，其中五款車型更是達到了平均水平的四倍以上。
根據報告，現代Venue、雪佛蘭Corvette和三菱Mirage位列最致命車型前三名。保時捷911、本田CR-V混動、特斯拉Model Y、三菱Mirage G4、別克Encore、起亞Forte和別克Envision也進入了前十名，它們的致命事故率在平均水平的2.8至4.9倍之間。
iSeeCars的分析指出，小型車和緊湊型車在致命事故中的占比異常高，每行駛10億英里就有3.6起致命事故，相比之下，中型車和大型車的發生率則低于平均水平，分別為2.5起和2.0起。這一發現揭示了車輛尺寸對安全性的影響。
專家布勞爾對此解釋稱，盡管現代汽車使用了高強度鋼材和安全氣囊等先進技術，但物理學定律仍然難以克服。小型車在碰撞時，由于力量相互抵消，往往能保持完好，但一旦與大型車輛如皮卡相撞，小型車通常會處于劣勢。重心較高的SUV車型如現代Venue、特斯拉Model Y和本田CR-V混動，也面臨更高的翻車事故風險，這是導致它們致命事故率高于SUV平均水平的主要原因。
在品牌層面上，特斯拉的致命事故發生率最高，緊隨其后的是起亞、別克、道奇和現代。盡管特斯拉擁有先進的駕駛輔助技術，并多次獲得安全組織的高分評價，但特斯拉Model Y和Model S仍進入了最危險車型名單。特斯拉車輛的致命事故發生率為每行駛10億英里5.6起，高于美國平均水平2.8起，而Model Y的致命事故發生率更是高達每10億英里10.6起，是平均水平的近4倍。
對于特斯拉的高致命事故率，專家們認為這并非制造或軟件方面的缺陷，而是與司機行為和道路條件有關。許多特斯拉車主在使用自動駕駛輔助系統時過于依賴，導致分心駕駛。特斯拉汽車的設計雖然旨在提高安全性，但其強調速度和性能的宣傳也可能促使駕駛者超速駕駛，從而增加事故風險。
布勞爾強調，避免碰撞的最大因素是司機行為。一個專心、警覺的司機，無論駕駛什么車輛，都最有可能安全到達目的地。因此，分心駕駛在美國所有50個州都是非法的，多個主要城市也在加大對駕駛時使用手機和車載娛樂系統的打擊力度。例如，俄勒岡州的班德市對分心駕駛的罰款高達750美元，并可能包括入獄服刑。伊利諾伊州則對分心駕駛的司機最嚴厲，會因此吊銷駕駛執照。
