【ITBEAR】近日，小鵬汽車發(fā)布了其第三季度財務(wù)報告，揭示了公司在該季度的經(jīng)營狀況和未來發(fā)展藍(lán)圖。
數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車在第三季度實(shí)現(xiàn)了101億元人民幣的營收，與去年同期相比增長了18.4%。同時，該季度的汽車交付量也達(dá)到了46533輛，同比增長16.3%。盡管在營收和交付量上有所增長，但小鵬汽車在第三季度仍然面臨凈虧損，金額為18.1億元。然而，與2023年同期的38.9億元凈虧損相比，這一數(shù)字已經(jīng)有所收窄。
值得注意的是，小鵬汽車的毛利率在第三季度有了顯著提升。公司整體的毛利率為15.3%，與去年同期相比提升了18個百分點(diǎn)。而汽車業(yè)務(wù)的毛利率更是達(dá)到了8.6%，同比提升近15個百分點(diǎn)。這一改善主要得益于公司對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和成本控制的優(yōu)化。
在財報發(fā)布后的電話會議上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，P7+將成為公司新一代車型毛利率整體改善的新起點(diǎn)。他透露，全新車型和P7+都將搭載一系列平臺化新技術(shù)，這些新技術(shù)將有助于提高車型的毛利率。同時，何小鵬還表示期待新一代車型的穩(wěn)態(tài)毛利率能達(dá)到雙位數(shù)水平。
除了毛利率的提升，小鵬汽車還在新產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展方面取得了進(jìn)展。在第三季度，公司推出了兩款全新車型——小鵬MONA M03和小鵬P7+。其中，小鵬P7+首發(fā)搭載了小鵬自研的AI天璣5.4.0和AI鷹眼智駕方案等技術(shù)。據(jù)何小鵬透露，后續(xù)全新Max版本車型和改款都將采用不依賴高精地圖和激光雷達(dá)的AI鷹眼智駕方案。
在交付和營收指引方面，小鵬汽車預(yù)計第四季度交付量將達(dá)到87000至91000臺，同比增加約44.6%至51.3%。總營收預(yù)期則達(dá)到153億至162億元，同比增長17.2%至24.1%。其中，小鵬P7+的12月交付量預(yù)計將超過萬臺。
展望未來，何小鵬表示小鵬汽車將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期，計劃推出多款具備強(qiáng)AI能力和強(qiáng)自動駕駛能力的車型。到2025年，公司計劃推出至少4款新車，包括首次推出的超級電動版本車型以及多個現(xiàn)有車型的改款車型。這些新產(chǎn)品將基于“小鵬鯤鵬超級電動體系”打造，該體系基于全域800V高壓碳化硅平臺，具備長續(xù)航和高性能等特點(diǎn)。
小鵬汽車還將繼續(xù)發(fā)力海外市場。數(shù)據(jù)顯示，第三季度公司海外銷量環(huán)比增長70%，占公司總銷量的15%。目前，小鵬汽車的海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)拓展至30多個國家和地區(qū)，超過110家門店。何小鵬表示，到2025年，公司計劃將銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至北美以外超過90%的新能源車市場，門店數(shù)量將超過300家。
在智能駕駛領(lǐng)域，何小鵬透露今年年底將發(fā)布AI天璣5.5版本，這是一套端到端NGP打通車位到車位的全場景智能駕駛系統(tǒng)。他認(rèn)為，這一系統(tǒng)的發(fā)布將使小鵬汽車的智能駕駛水平從原來的第一梯隊跨越性成為真正的第一。
