【ITBEAR】近日，小鵬汽車發布了其第三季度財務報告，揭示了公司在該季度的經營狀況和未來發展藍圖。
數據顯示，小鵬汽車在第三季度實現了101億元人民幣的營收，與去年同期相比增長了18.4%。同時，該季度的汽車交付量也達到了46533輛，同比增長16.3%。盡管在營收和交付量上有所增長，但小鵬汽車在第三季度仍然面臨凈虧損，金額為18.1億元。然而，與2023年同期的38.9億元凈虧損相比，這一數字已經有所收窄。
值得注意的是，小鵬汽車的毛利率在第三季度有了顯著提升。公司整體的毛利率為15.3%，與去年同期相比提升了18個百分點。而汽車業務的毛利率更是達到了8.6%，同比提升近15個百分點。這一改善主要得益于公司對產品結構和成本控制的優化。
在財報發布后的電話會議上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，P7+將成為公司新一代車型毛利率整體改善的新起點。他透露，全新車型和P7+都將搭載一系列平臺化新技術，這些新技術將有助于提高車型的毛利率。同時，何小鵬還表示期待新一代車型的穩態毛利率能達到雙位數水平。
除了毛利率的提升，小鵬汽車還在新產品研發和市場拓展方面取得了進展。在第三季度，公司推出了兩款全新車型——小鵬MONA M03和小鵬P7+。其中，小鵬P7+首發搭載了小鵬自研的AI天璣5.4.0和AI鷹眼智駕方案等技術。據何小鵬透露，后續全新Max版本車型和改款都將采用不依賴高精地圖和激光雷達的AI鷹眼智駕方案。
在交付和營收指引方面，小鵬汽車預計第四季度交付量將達到87000至91000臺，同比增加約44.6%至51.3%。總營收預期則達到153億至162億元，同比增長17.2%至24.1%。其中，小鵬P7+的12月交付量預計將超過萬臺。
展望未來，何小鵬表示小鵬汽車將進入強產品周期，計劃推出多款具備強AI能力和強自動駕駛能力的車型。到2025年，公司計劃推出至少4款新車，包括首次推出的超級電動版本車型以及多個現有車型的改款車型。這些新產品將基于“小鵬鯤鵬超級電動體系”打造，該體系基于全域800V高壓碳化硅平臺，具備長續航和高性能等特點。
小鵬汽車還將繼續發力海外市場。數據顯示，第三季度公司海外銷量環比增長70%，占公司總銷量的15%。目前，小鵬汽車的海外銷售網絡已經拓展至30多個國家和地區，超過110家門店。何小鵬表示，到2025年，公司計劃將銷售網絡擴展至北美以外超過90%的新能源車市場，門店數量將超過300家。
在智能駕駛領域，何小鵬透露今年年底將發布AI天璣5.5版本，這是一套端到端NGP打通車位到車位的全場景智能駕駛系統。他認為，這一系統的發布將使小鵬汽車的智能駕駛水平從原來的第一梯隊跨越性成為真正的第一。
