【ITBEAR】近日，汽車行業的幾位重量級人物以不同的方式吸引了公眾的眼球，其中小米汽車創始人雷軍、上汽通用五菱品牌與傳播總經理周金開以及特斯拉CEO馬斯克成為了熱議的焦點。
雷軍在社交媒體上分享了一張自己在小米汽車生產車間的照片，照片中他躺在泡沫板上小憩，背景是剛剛下線的第10萬輛小米汽車。雷軍隨后在直播中承認這張照片是擺拍，并幽默地表示自己在等待車輛下線時無聊，便找了個泡沫板躺下，想逗大家開心一下。盡管是擺拍，但這一舉動無疑展示了小米汽車在造車新勢力中的迅猛崛起。從發布到10萬輛下線，小米汽車用時遠低于蔚來、小鵬和理想等競爭對手。
與此同時，上汽通用五菱品牌與傳播總經理周金開也發布了一張類似的照片，稱自己在五菱車間小憩后醒來，發現五菱的第3000萬臺汽車即將完成。盡管周金開的知名度和影響力遠不及雷軍和馬斯克，但五菱作為國民神車，在基層的知名度卻非常高。周金開在回應網友質疑其模仿雷軍時，幽默地曬出了馬斯克、雷軍和他自己的不同睡覺姿勢，證明自己并沒有在模仿。
與雷軍和周金開的輕松氛圍不同，特斯拉CEO馬斯克正面臨著銷量下滑的壓力。根據中國乘用車協會發布的數據，特斯拉在10月的銷量同比下降了5.3%。盡管特斯拉在三季度總銷量創下新高，但10月的銷量卻顯露疲態。汽車媒體人分析認為，特斯拉銷量的下滑可能是因為其將多數Model Y和Model 3用于了出口，導致國內市場的供應減少。
相比之下，小米汽車的表現則令人矚目。自今年3月發布以來，小米汽車的銷量迅速攀升。在10月，小米汽車的銷量首次突破2萬輛，成為眾多新能源車企中單月銷量達到2萬輛耗時最短的一家。雷軍在社交媒體上宣布，小米SU7在10月銷量在新勢力轎車、20萬以上轎車、中大型純電轎車三個類別中均取得銷量第一。小米汽車在北京亦莊將分兩期規劃建設新的生產工廠，年產能各為15萬輛，總產能將達30萬輛。
小米汽車的出色表現也直接反映在小米的業績和股價上。進入2024年以來，小米的股價漲幅達85%，總市值達7189億港元。前三季度，小米總營收同比增長29.93%，凈利潤同比增長14.79%。盡管毛利率和凈利率相比去年同期有所波動，但整體呈上升趨勢。小米汽車的迅猛崛起無疑為小米集團帶來了新的增長點。
在國內新能源車市場迅猛崛起的背景下，雷軍的小米汽車和周金開背后的五菱汽車都展現出了強勁的增長勢頭。而馬斯克則面臨著特斯拉銷量下滑的現實壓力。未來，國內新能源車市場的競爭將更加激烈，誰能在市場中脫穎而出，讓我們拭目以待。
