【ITBEAR】小米集團發布三季度財報，汽車業務亮眼成績引關注
在小米集團最新發布的三季度財報中，智能電動汽車等創新業務成為亮點之一。盡管該業務分部仍處于凈虧損狀態，但其強勁的發展勢頭和提前完成的新車交付目標，讓市場對小米汽車的未來充滿期待。
財報數據顯示，小米集團第三季度總收入達到925.1億元，同比增長30.5%，凈利潤為53.5億元，同比增長4.4%。其中，智能電動汽車等創新業務分部收入為97億元，雖然經調整凈虧損為15億元，但Xiaomi SU7系列在報告期內交付新車達39790輛，展現出良好的市場接受度。
在小米15系列暨澎湃OS2新品發布會上，小米集團創始人雷軍宣布小米汽車原型車在紐北賽道跑出6分46秒874的成績，刷新了該賽道四門車圈速紀錄，這一消息無疑為小米汽車業務增添了一抹亮色。
盡管雷軍未在三季度業績會上現身，但他通過微博祝賀小米交出史上最強業績，并透露小米汽車11月18日已提前完成10萬臺新車交付目標，2024年全年將沖刺13萬臺交付目標。不過，小米集團合伙人、總裁盧偉冰在業績會上坦言，要實現13萬臺的目標雖有難度，但團隊充滿信心。
在業績會上，盧偉冰還分享了小米在新零售領域的最新進展。他提到，小米之家在雙十一期間的銷售額同比增長了65%，而其他品牌的線下表現則相對遜色。盧偉冰表示，小米將在中國區開設超過100家面積超過500平方米的“人車家全生態”融合大店，并選址城市最好的Mall和位置。這一戰略旨在構建一個以人為中心，涵蓋個人設備、智能家居、智能出行的全方位智能生態系統。
盧偉冰還透露，小米汽車銷售服務網絡目前擁有超過130家銷售門店，并正在不斷完善。他強調，小米正在加快線下渠道布局，以應對智能家居和汽車業務的崛起。同時，小米也在積極拓展海外市場，不僅在印尼、泰國等地開設了旗艦店，還計劃將品牌和模式一同出海。
在供應鏈和產能方面，盧偉冰表示，三季度小米手機業務出現波動，毛利率同比下滑約4.9個百分點，主要是受到內存價格上漲和產品發布周期的影響。但他承諾，三季度將是全年手機毛利率的最低點，未來會反彈。對于小米汽車業務，盧偉冰表示，雖然目前仍處于早期階段，但隨著規模擴大和智能駕駛等邊際成本的縮減，毛利率將會提升。
在產能爬坡方面，盧偉冰透露，小米汽車目前訂單積壓較多，但未來產能還有一定提升空間，希望每個月都能保證2萬臺以上的交付。他提到，目前小米汽車app上的新訂單交付周期約為20多周，雖然與前期的25周相比有所縮短，但整體量較大，因此未來仍會保持20周左右的交付周期。
為了應對市場需求，小米汽車一期工廠已開啟雙班生產，并進行產線調優。同時，小米智能制造產業基地二期項目（即小米汽車二期工廠）正在熱火朝天地建設中，預計年底封頂，明年7月至8月將正式投產。屆時，兩座車廠將提供總計30萬輛的額定年產能。
