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在深汕汽車工業園內，比亞迪迎來了歷史性的時刻——第1000萬輛新能源車順利下線。緊接著，比亞迪與深汕特別合作區再度攜手，宣布將建設深汕比亞迪汽車工業園四期項目，持續深化在深圳的投資布局。
近日，深圳市智能網聯汽車與高性能材料產業投資促進大會盛大召開，會上，深汕比亞迪汽車工業園四期等12個重磅項目集體亮相，標志著深汕特別合作區在產業集聚、人口吸引、投資密度和開發強度上邁出了堅實的步伐。
比亞迪作為新能源汽車行業的領軍企業，在深汕的投資力度不斷加大。繼一、二、三期項目之后，比亞迪再次追加投資，啟動四期項目，專注于電芯等新能源汽車核心零部件的擴產。目前，一期零部件項目已實現滿產，二期整車項目雙班生產，日產量高達1300輛。三期項目也于今年7月簽約，整個深汕比亞迪汽車工業園滿產后年產值將超過2200億元。比亞迪的龍頭效應顯著，吸引了京西重工、佛吉亞、延鋒國際等近30家產業鏈上下游領軍企業落戶深汕。
深汕高端電子化學品產業園同樣備受矚目。作為深圳首個、華南地區唯一的高端電子化學品專業園區，它聚焦于電子信息產業和新能源電子汽車產業。自2023年9月授牌以來，園區已吸引了德方納米、華特鵬、高發氣體等領軍企業入駐，致力于打造國際先進、國內一流的化工園創新示范基地和高端化工產業集群。
此次大會上，簽約項目不僅展示了深汕智能網聯汽車、高性能材料產業的規模化、標準化發展態勢，更向全社會發出了投資深汕、圓夢深汕的強烈信號。深圳市速騰聚創科技有限公司、東風李爾汽車座椅有限公司、深圳市深汕特別合作區力勁科技有限公司、長盛（廊坊）科技有限公司等優秀企業代表分享了他們在深汕的投資創業故事。速騰聚創CEO邱純潮表示，得益于深汕的全方位支持，公司實現了迅猛增長，未來還將在深汕規劃落地智能傳感器、智能機器人兩個產業集群。東風李爾汽車座椅有限公司副總經理萬華則感慨于深汕項目落地的新模式，創造了當年拿地、當年動工、當年投產的奇跡。
如今，深汕已構建起以新能源汽車產業為主導，新型儲能、高性能材料、智能制造裝備產業為輔的“一主三輔”現代產業體系。截至目前，已引進產業項目計劃投資額接近1000億元，預計總產值將超過3000億元。從2018年至2023年，深汕特別合作區的GDP年均增長率高達26%，今年前三季度地區生產總值同比增長58%，這片投資熱土正散發出前所未有的魅力。
