【ITBEAR】隨著環(huán)保意識的不斷提升，新能源汽車市場迎來了新的活力。紅旗品牌近期推出的HS3 PHEV車型，憑借其出色的性能和前沿的技術(shù)，迅速成為了市場上的焦點。這款專為年輕消費者設(shè)計的超級混動智趣新生代SUV，正引領(lǐng)著全新的出行潮流。
紅旗HS3 PHEV深度挖掘用戶需求，聚焦于智能化、場景化和個性化的用車服務(wù)。通過整合行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)生態(tài)資源，新車在出行、娛樂等多個方面為用戶帶來了前所未有的全場景體驗。例如，它將美團的景點酒店功能融入導(dǎo)航系統(tǒng)，讓用戶在規(guī)劃行程時更加便捷。同時，紅旗還引入了高德導(dǎo)航、美團、開麥斯、國家電網(wǎng)等生態(tài)資源，以及酷我音樂、喜馬拉雅電臺、愛奇藝視頻等娛樂資源，讓用戶的出行生活更加豐富多彩。
為了不斷提升用戶體驗，紅旗HS3 PHEV采用了OTA2.0微服務(wù)架構(gòu)設(shè)計，確保軟件能夠持續(xù)迭代更新。這種設(shè)計使得新車常用常新，為用戶帶來持續(xù)的價值增值。
在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，紅旗HS3 PHEV配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括SACC高級巡航功能、碰撞預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測等。這些功能為駕駛者提供了全方位的安全保障。新車采用的100°水平視場角的視覺感知方案，結(jié)合前向毫米波雷達，實現(xiàn)了智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)（1V1R），進一步提升了主動安全性能。
紅旗HS3 PHEV在智能駕駛輔助系統(tǒng)的具體功能上，也展現(xiàn)出了行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢。新車開發(fā)的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）能夠應(yīng)對夜間場景，并針對兩輪車和50%偏置目標(biāo)車進行識別。新車還優(yōu)化了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車速輔助系統(tǒng)和盲區(qū)探測系統(tǒng)的功能性能，為駕駛者提供更加精準(zhǔn)的輔助。
在動力方面，紅旗HS3 PHEV采用了1.5T發(fā)動機搭配P1+P3電機的動力組合，發(fā)動機最大功率達到124kW，電動機最大功率為140kW。這種動力配置使得新車在市區(qū)工況下加速響應(yīng)迅速，同時在高速工況下也能保持強勁的動力輸出。新車還采用了雙電機串并聯(lián)構(gòu)型，低速時純電行駛，具有靜謐的駕駛體驗；中高速時發(fā)動機介入?yún)f(xié)同發(fā)力，不僅動力充沛，還能保持動力系統(tǒng)高效工作，節(jié)油率可達33%。
在續(xù)航方面，紅旗HS3 PHEV也表現(xiàn)出色。新車純電續(xù)航里程達到115km，對于日常上下班通勤來說，完全可以實現(xiàn)純電行駛。同時，新車還配備了家用充電樁，用戶只需每周充一次電，就能滿足日常需求。新車的綜合續(xù)航里程可達1130km，WLTC綜合油耗僅為1.3L/100km，讓用戶在長途出行時也能毫無里程焦慮。
紅旗HS3 PHEV還具備3.3kW外放電功能，讓用戶在戶外郊游時也能享受烹飪料理的樂趣。這種功能不僅提升了用戶的出行體驗，也展現(xiàn)了紅旗品牌對用戶需求的深刻洞察。
在電池安全方面，紅旗HS3 PHEV也做得非常到位。新車采用了寧德時代的18.4kWh高安全磷酸鐵鋰電池組，該電池組技術(shù)成熟度高，性價比優(yōu)勢明顯。同時，電池還配備了24小時熱失控監(jiān)測系統(tǒng)，能夠時刻保障用戶的安全。電池管理系統(tǒng)還自帶熱失控傳感器，能夠高靈敏監(jiān)測電池包內(nèi)氣壓，實現(xiàn)全生命周期的電池安全和狀態(tài)監(jiān)控。電池包內(nèi)還采用了多種V0阻燃等級的防護材料，一旦發(fā)生熱失控，材料起火后會自動熄滅，防止整包熱擴散。
紅旗HS3 PHEV憑借其卓越的智能體驗、可靠的主動安全以及先進的三電系統(tǒng)，為用戶帶來了更加智能、安全、舒適和經(jīng)濟的出行體驗。這款新車不僅滿足了年輕用戶對高品質(zhì)出行的需求，也展現(xiàn)了紅旗品牌在新能源汽車市場的強大競爭力。
