【ITBEAR】小米最新財報公布，業(yè)績再創(chuàng)歷史新高，雷軍自豪宣布此乃小米“史上最佳成績單”。據(jù)財報顯示，第三季度，小米總收入高達925.1億元人民幣，較去年同期大幅增長30.5%。在各大業(yè)務(wù)板塊中，手機與AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）板塊表現(xiàn)尤為亮眼，收入達到828億元人民幣，同比增長16.8%。智能電動汽車等新興業(yè)務(wù)亦展現(xiàn)出強勁勢頭，收入達到97億元人民幣。
值得注意的是，小米的現(xiàn)金儲備量也達到了驚人的1516億元人民幣，這一數(shù)字迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議，網(wǎng)友紛紛調(diào)侃稱“小米造車，越造越富”。在智能電動汽車領(lǐng)域，小米不僅投入了大量資金，更在交付進度上取得了顯著成果。
據(jù)一位汽車博主發(fā)布的交付時間表顯示，從今年4月至11月，小米汽車的交付量持續(xù)攀升。具體來看，4月交付7058臺，5月8646臺，6月11561臺，7月13120臺，8月略有下降為13111臺，但9月迅速回升至13559臺，10月更是達到20726臺的高峰。盡管11月數(shù)據(jù)為累計值，但截至該月底，小米汽車已累計交付超過10萬輛，達到10.06萬臺。
在最新的統(tǒng)計周期內(nèi)（11月11日至11月17日），小米SU7車型表現(xiàn)搶眼，上險量達到5700臺，同時新增訂單也超過5000臺。面對如此強勁的勢頭，小米對于完成年度交付目標充滿信心。據(jù)悉，小米原定的年度交付目標為12萬輛，但截至11月底，已交付超過10萬輛，僅剩1.94萬輛待交付。這意味著，在接下來的6周內(nèi)，小米每周平均需要交付3239臺汽車，才能完成年度目標。
然而，小米似乎并不滿足于僅完成既定目標。有消息稱，小米內(nèi)部對于沖刺更高交付量持有積極態(tài)度。若目標定為13萬輛，則每周需交付4905臺；若更為激進，沖刺14萬輛，則每周交付量需達到6572臺。面對如此挑戰(zhàn)，小米能否再創(chuàng)佳績，讓我們拭目以待。
