【ITBEAR】國產新能源汽車品牌在2024年豪華車市場展現出了前所未有的崛起態勢。
根據Gangtise投研的最新分析，若將40萬元以上的車型視為豪華車范疇，2022年的國內豪華車市場幾乎被外國車企所壟斷，自主品牌的市場份額微乎其微。然而，截至今年5月，中國車企在豪華車市場的份額已顯著提升至21%，這一變化無疑標志著國產新能源汽車品牌的強勢崛起。
在2024年廣州車展上，多個自主品牌的高端車型驚艷亮相，進一步彰顯了國產新能源汽車的強勁實力。紅旗金葵花國雅超豪華行政轎車正式上市，售價區間高達140-186萬元；比亞迪旗下高端品牌仰望汽車的旗艦車型仰望U7也開啟了預售，預計售價將突破百萬大關；同時，鴻蒙智行旗下的第四界——尊界，其首款車型尊界S800通過定向邀請的形式首次亮相，預計售價同樣在百萬以上。這些車型的發布，標志著自主品牌在豪華車市場的競爭力日益增強。
燃油車時代，超豪華車市場長期被賓利、邁巴赫、勞斯萊斯等外國品牌所主導。然而，隨著國產高端新能源汽車的崛起，這一市場格局正在發生深刻變化。數據顯示，多個外國超豪華品牌在國內的銷量出現了大幅下滑。例如，邁凱倫在2024年8月在中國市場僅售出5輛汽車，前8個月的總銷量也僅為19輛，同比下滑88.4%；瑪莎拉蒂的銷量同樣遭遇斷崖式下跌，9月在中國市場的進口銷量僅為38輛，同比暴跌87%。這些變化表明，外國超豪華品牌在國內市場的日子已不再如往日般風光。
相比之下，國產新能源汽車品牌在智能化、電動化方面的核心技術優勢日益凸顯。華為作為國產高端品牌的代表，近年來通過不斷的技術創新和產品升級，在豪華汽車市場及超豪華汽車市場逐漸占據了消費者心智。華為常務董事余承東曾表示，尊界S800在豪華程度、駕乘體驗等方面都遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom等外國超豪華品牌。這一說法在車展現場得到了初步驗證，尊界S800的豪華氣質和獨特設計贏得了現場嘉賓的高度贊譽。
尊界S800作為鴻蒙智行旗下的首款超豪華新能源D級轎車，集合了華為最高標準、最先進的技術。從外觀上看，尊界S800采用了雙拼色設計，以腰線為分割，上銀下紫，展現出獨特的尊貴氣質。車身長度約5.5米，車寬超過2米，軸距超過3米，比奔馳S級略大。大燈組采用四橫兩縱、鉆石棱面設計，點亮后呈現出流動感之美，非常有辨識度。門把手上也采用了星狀燈帶的設計，被稱為“手可摘星辰”，當手觸及門把手時，車門會自動打開。
除了外觀上的豪華與獨特，尊界S800在內飾和科技配置方面也同樣出色。車內設計細節精致，D柱上刻有英文變體的“Executive”，表明其行政版身份。車標Logo采用發光水晶切面設計，像鉆石一樣閃閃發光。全車多處配有雷達，車頂配備了前后雙激光雷達，預示著其智駕能力將非常強大，安全性也將得到很高的保障。余承東曾表示，尊界S800最核心的東西在車內，這無疑讓人們對這款車型的內飾和科技配置充滿了期待。
隨著國產新能源汽車品牌的不斷崛起，超豪華車市場的競爭將更加激烈。尊界S800作為國產新能源汽車品牌的代表之一，其豪華程度、駕乘體驗以及科技配置都將為市場帶來新的驚喜。未來，國產新能源汽車品牌有望在超豪華車市場繼續發起沖擊，打破外國品牌的長期壟斷地位。
