【ITBEAR】在今年的汽車市場中，奇瑞集團以卓越的表現吸引了業界的廣泛關注。據統計，從年初至十月，奇瑞集團累計銷量達到了202.49萬輛，同比增長39.3%，成為行業內唯一一個在國際、國內兩個市場以及燃油、新能源兩大領域均實現增長的車企。尤為奇瑞的新能源汽車銷量同比增長高達205%，達到了40.3萬輛，這一成績無疑是對其董事長尹同躍之前大膽宣言的有力回應。
在廣州車展上，奇瑞集團再次展示了其強大的創新實力。除了備受矚目的風云A8L外，奇瑞還推出了兩款全新的概念車——勁云和獵風。這兩款車分別代表了奇瑞在新能源技術和創新設計領域的最新成果。
勁云作為一款“全場景休旅SMPV”，以其顛覆性的設計理念和出色的性能，滿足了消費者對多場景出行的需求。其得房率超過110%，擁有532的黃金尺寸，并具備SUV的全場景能力，如原地掉頭、蟹行、沙地脫困等。勁云還搭載了升降式雙腔空氣懸架，使駕控更加舒適。據透露，這款車的綜合續航表現將達到2000km+，并具備太陽能全場景補能技術，這無疑將刷新市場對新能源MPV續航能力的認知。
另一款概念車獵風，則以“新世代智美獵跑”的形象亮相。這款車采用了ONE BOX設計理念，融合了空間、科技和美學，搭載了奇瑞自主研發的30000rpm超高速電機，百公里加速僅需3.3秒，最高車速可達260公里/小時。獵風還配備了奇瑞自研的鯤鵬固態電池，能量密度高達400Wh/kg，純電續航里程超過1500公里。配合磁懸浮懸架3.0、CPilot5.0神行智駕系統和Lion7.0類人智艙等智能科技，獵風將讓駕駛者體驗到前所未有的“人車合一”的自由。
奇瑞在新能源領域的突破不僅體現在技術創新上，更體現在其品牌實力的回歸和長期戰略布局上。作為一家以技術為驅動、專注于用戶體驗的企業，奇瑞早在傳統燃油車時代就樹立了技術驅動品牌發展的基礎。進入新能源領域后，奇瑞通過實施“瑤光2025”前瞻科技戰略，在動力系統、電池技術、智能駕駛等方面實現了系統化的迭代升級，成為全球新能源汽車市場中的“中國智造”代表。
在廣州車展上，奇瑞帶來的風云A8L，展現了其在新能源浪潮中持續深化“技術奇瑞”品牌形象的努力。風云A8L遠航版在一系列的續航和高環測試中展現了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術的領先性和可靠性，刷新了用戶對混動的認知。而風云T9在“國內首次側碰后墜落挑戰”中展現的卓越安全性能，則再次證明了奇瑞在技術和品質上的卓越。
奇瑞還積極構建全球化的戰略布局，與全球領先的企業展開合作，共同推進新能源汽車的核心技術突破。目前，奇瑞在全球100多個國家和地區擁有1510多萬用戶，是第一個累計出口突破400萬輛的中國品牌，連續22年位居中國乘用車品牌出口第一。這一全球化戰略不僅提升了奇瑞在國際市場的地位，也為其在復雜多變的市場環境中贏得了更廣闊的發展空間。
奇瑞集團以其卓越的技術創新、回歸初心的品牌實力和深遠的戰略布局，展現了“技術奇瑞”的全貌。作為中國汽車工業的領軍者，奇瑞以其核心競爭力和未來潛力，贏得了市場和用戶的長久信賴。
