【ITBEAR】在廣州車展的聚光燈下，廣汽本田以一種全新的姿態亮相，不僅推出了其電動化轉型的重要成果——全新電動品牌“燁P”，還展示了其在新能源和燃油車市場的雙線布局策略，彰顯了其作為汽車行業長期主義者的堅定承諾。
廣汽本田執行副總經理兼銷售有限公司執行副總經理李進在車展現場詳細介紹了“燁P”品牌的戰略意義。他表示，“燁P”不僅代表著廣汽本田在純電時代的技術革新，更是對駕駛樂趣的延續。在燃油車時代，廣汽本田憑借卓越的發動機性能贏得了市場認可，而在電動化時代，“燁P”則承載著為消費者提供同樣甚至更佳駕駛體驗的使命。
“燁P”品牌的首款車型“燁P7”展現了廣汽本田在電動化技術上的深厚積累。李進強調，燁P7通過優化解決了傳統電動車的多個痛點，如加速突兀、乘坐易暈車等，為駕駛者提供了人車合一的純粹駕控體驗。燁P7不僅實現了50:50的前后配重、四驅配置以及高達745N·m的峰值扭矩，還通過W架構加持，采用了前雙叉臂和后五連桿的全獨立懸掛系統，配備了21英寸輪胎，帶來了跑車級的駕駛樂趣。
燁P7還注重情緒價值的營造，李進表示，廣汽本田希望每一位駕駛燁P7的用戶都能感受到品牌一貫追求的駕趣，讓汽車不僅僅是交通工具，而是生活樂趣的延續。在資產價值方面，燁P7將在廣汽本田全新投產的電動車工廠生產，這座工廠集成了多項全球領先的制造技術，確保了生產過程的智能化、綠色化和高效化。
李進自信地介紹，這座全新電動車工廠是本田全球范圍內最先進的電動車工廠，擁有30項全球領先、50多項國內領先以及約60項首次在全球使用的本田技術和工藝。廣汽本田通過嚴苛的品質管控和測試標準，為燁P7構建了高保值的市場預期，確保產品長久品質。
盡管在電動化領域投入了大量資源，廣汽本田并未忽視燃油車市場。李進指出，燃油車仍然是廣汽本田的基礎，在中國市場深耕26年的過程中，燃油車市場一直是廣汽本田的強項。廣汽本田將繼續對經典車型進行煥新，穩定燃油車市場基盤，同時積極應對新能源市場的崛起。
廣汽本田的“蘊新智遠”計劃正是對長期主義的踐行，通過智能化和綠色化為用戶創造更優質的出行體驗。李進強調，廣汽本田始終堅持長期服務、長期品質和長期安全的核心價值，在新能源時代下，不僅要為用戶提供更智能、更綠色的產品，還要繼續保持品牌在品質、可靠性和安全性上的優勢。
廣州車展不僅展示了廣汽本田在電動化轉型上的成果，更彰顯了其作為行業領導者的決心和信心。廣汽本田將繼續秉持對用戶需求的深刻理解和長期服務的理念，為中國汽車市場的電動化浪潮注入獨特的力量。
